今天發生了一件大事，中國深潛器“奮斗者號”潛入了全世界最深的海洋：西北太平洋馬里亞納海溝，但相信你大家都遭遇了一個疑問，就是新聞中播出的深度只有10909米，而馬里亞納海溝公開最深的記錄是11034米，足足差了125米，難道海底正在隆起，海洋變淺
今天發生了一件大事，中國深潛器“奮斗者號”潛入了全世界最深的海洋：西北太平洋馬里亞納海溝，但相信你大家都遭遇了一個疑問，就是新聞中播出的深度只有10909米，而馬里亞納海溝公開最深的記錄是11034米，足足差了125米，難道海底正在隆起，海洋變淺了嗎？
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中國深潛器坐底最深：10909米
2020年11月10日8時12分，中國自主研制的“奮斗者號”載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，深度10909米，刷新我國載人深潛新紀錄，這表示我國研制的載人深潛器已經征服了全球最深的海洋，未來地球上已經沒有什么深海能擋住我們前進的腳步了！
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深海是一個未知的世界，經常有朋友形容，人類對火星和月球的了解都比大洋底部要多得多，200米深水下漆黑一片，1000米以下，大部分潛艇都能壓扁，因為每增加10米（10.336米），就相當于增加一個大氣壓，太平洋平均深度就在4000米以上！而海洋則是人類的未來，所以掌握深潛器，也就能探查人類未來將要發展的疆域，因此我國在深潛領域，一直都在不懈努力！
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703救生艇是我國在深潛領域發展的第一次努力，1971年開始研制，1986年成功，盡管只能下潛300米，速度只有4節，但這是我們跨出的第一步！
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這里必須要說明下，我們所謂的深潛器是獨立工作的，不是潛水鐘，而是具有動力，可以在大洋底部自由翱翔并且深海采樣等科考工作的設備，它的水壓密封與抗壓能力，比潛水鐘這種“死”設備要難度高出幾個數量級！
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此后我國的深潛領域不斷推陳出新，從1986年的“海人一號”到1994年的“探索號”，再到2010年的下潛深度達到3759米的“蛟龍號”，2012年6月27日，蛟龍號突破7062米，成為中國第一艘突破7000米大關的深潛器！
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對于熟悉了“蛟龍”和“深海勇士”系列的朋友，此次創造最新記錄的深潛器“奮斗者號”，看得大家一楞，怎么從未聽說過這個創造記錄的深潛器大名？確實如此，“奮斗者號”從2016年才開始研制，短短4年后就潛入了全世界最深的馬里亞納海溝，你看看這中國速度，越來越快了嘛！
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人類探索深海的歷史，馬里亞納海溝到底有多深？
1872年12月，挑戰者號在全球大洋普查深度，行程12.7萬千米，長達1606天的航程中，總共完成了492次深度測量，1875年3月，挑戰者號來到了西太平洋馬里亞納群島開啟了第363次探查 。
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【下潛馬里亞納海溝一萬米 馬里亞納海溝最大下潛深度】結果發現此處的深度遠超其攜帶的繩系重物測量的極限8000米！根據此次探查的結果，挑戰者號繪制了一個深度都遠遠超過其探深極限的區域，并將其命名為挑戰者深淵！
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自此以后這個在4500萬年前，登陸和海洋板塊擠壓、俯沖形成的海溝，成了全球深海探索的焦點！
現代馬里亞納海溝深度測量史
1951年，挑戰者二號再次來到海溝測量其極限深度，它以回聲定位的方式探測，普查后發現在11°19′N 142°15′E / 11.317°N 142.250°E的范圍內，測量到了極限深度為10900米，回聲定位原理很簡單，發射聲波到接收聲波的時間除以二，再乘以水中聲速，就是深度！
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1957年俄羅斯“維塔茲號”測得的深度為11,034米，并將此處命名為“馬里亞納深凹”，但此數據未能再次取得，故未被采用！
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