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波音737，波音737客機墜毀事件( 二 )

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132人加行李均重70Kg，總重37360KG 即37.36噸
4波音737客機是怎樣的？波音737是美國波音公司研制的中短程客機 。1964年5月，波音公司根據世界短途航線的需要，開始研制波音737 。1965年2月設計定型并公布這一方案，很快獲得大量訂貨 。1967年4月9日原型機首次試飛，1967年12月15日獲美國聯邦航空局型號合格證，并很快交付使用 。截止到1992年3月31日，波音737各型共獲訂貨2957架，已交付2500架 。由于波音737銷路至今不衰，波音公司已在1993年年底上馬了737X，并預計737總產量能達5000架 。
5波音737客機參數機師數：2；座位數：118（一級更大座位量），104（二級典型座位量），30吋（一級更大座位量）；座位間距：34吋（二級典型座位量）；座位寬度：17.2吋（一級6列座位量）；長度：28.6米；翼展：28.3米；高度：11.3米；空重：61,864磅（28120千克） 。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行 。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737 MAX 。
擴展資料：
波音737的設計特點：
1、結構設計
波音737在初始設計中使用盡可能多的零部件，以降低生產成本和價格 。發動機機艙安裝在35%的半翼展上 。雖然發動機機艙離地面很近，但根據起落過程中前輪升降的流線分析，異物不易進入發動機進氣道 。
2、機翼設計
波音737機翼采用懸臂式中單翼 。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角 。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89% 。
3、動力設計
波音737翼下吊掛兩臺發動機 。737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風扇發動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級 。
參考資料來源：百度百科——波音737
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