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捷安特770d什么時候停產的? 捷安特770

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本篇文章給大家談談捷安特770，以及捷安特770d什么時候停產的?對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔 。
1老款的捷安特風速770怎么樣好 。
1、老款的捷安特風速770，speederx的替代車，這臺車和風速900零件兼容性80%，可以使用700乘23c的輪胎，售價798 。
2、shimano的民用變速器做的很好，它們的sis技術保證換擋精確 。
2捷安特atx770有新車嗎有
2010款ATX770
配置：
【車架】:GIANT新設計ATX770鋁合金車架
2010款giant ATX770
【前叉】:避震前叉
【變速系統】:SHIMANO m410前變和后變、大飛輪；24速
【剎車系統】： avid高效V型剎車
【座墊】：GIANT鏤空運動座墊
【輪圈】:GIANT TWINS鋁合金圈
【輪胎】:正新26輪胎
【其他】:SHIMANO 大齒盤；鋁合金噴砂黑豎桿、噴砂黑座墊桿；GIANT把套；不銹鋼鋼絲
2011款ATX770
配置：
【車架】：GIANT 新設計鋁合金車架
【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（鋁合金外管）
【剎車系統】： avid高效V型剎車
【座墊】： WTB PURE V座墊
【速比】：24速
【變速系統】：SHIMANO m410前變和后變、鋁合金大齒盤和飛輪，24速
【輪組系統】：GIANT 雙層車圈、正新城市山地車輪胎
【其他配件】：GIANT 鋁合金小燕把、座墊桿；無牙車首
【鏈條】：KMC
【花鼓】：GIANT鋁合金花鼓
【剎車把手】：一體式
【變速把手】：SHIMANO
【輪圈】：GIANT 26鋁合金雙層圈
2011款ATX770-D
配置：
【車架】：GIANT新設計鋁合金車架
【前叉】：GIANT 新款機械鎖死避震前叉（鋁合金外管）
【變速系統】：SHIMANO m410前變和后變、鋁合金大齒盤、大飛輪，24速
【剎車系統】：SHIMANO 機械碟剎
【座墊】： WTB PURE V座墊
【輪圈】： GIANT 雙層鋁合金車圈
【輪胎】：正新城市山地車輪胎
【其他】：GIANT 鋁合金平把、鋁合金座墊桿、無牙車首
ATX770-d 性價比超高 ，外觀非常漂亮 ，裝備了令人心動的碟剎 。捷安特ATX770、捷安特ATX770D、美利達公爵600對比　ATX770、ATX770D、美利達公爵600三個車子都是同一個檔次，列表比較：
ATX770D
ATX770 ATX770d 美利達公爵600
【輪圈】：雙層
【車架】：鋁合金
【花鼓】：碟剎
【牙盤】：SHIMANO
【飛輪】：SHIMANO
【鏈條】：KMC
【輪胎】：正新
【前叉】：可以鎖死
【坐墊】：WTB 座墊
【剎車】：SHIMANO BR-M416A機械碟剎
2012款ATX770【價位；2598元】
這是捷安特ATX770的12款升級版涂裝都有所改變，配置如下：
共4張
2012款捷安特770
FRAME/車架
【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M
【顏色】：亮黑/金屬灰
【車架】：GIANT ALUXX 車架
【前叉】：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機械鎖死避震前叉
Components/組件
【座墊桿】：GIANT BUTTED座墊桿
【座墊】：WTB PURE座墊
Drivetrain/傳動系統
【前變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【后變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【剎車】：SRAM SDG3 V剎
【大齒盤】：GIANT TWINS 鋁合金鍛造22/32/42大齒盤
Wheels/輪組
【輪圈】：雙層鋁合金輪圈
【花鼓】：GIANT 花鼓
【輪胎】：GIANT*** 3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎
Other/其他
【GIANT】：鋁合金 31.8小燕把
2012款ATX770-D
FRAME/車架
【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M
【顏色】：亮白/消光銀咖啡
【車架】：GIANT ALUXX 車架
【前叉】：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機械鎖死避震前叉
Components/組件
【車把】：GIANT 鋁合金 31.8直把
【座墊桿】：GIANT BUTTED座墊桿
【座墊】：WTB PURE座墊
Drivetrain/傳動系統
【前變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
共5張
ATX770D
【后變速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【剎車】：SRAM BB5 機械碟剎
【大齒盤】：GIANT TWINS COMP 22/32/42 2PCS 鋁合金外掛培林大齒盤
Wheels/輪組
【輪圈】：雙層鋁合金輪圈
【花鼓】：GIANT 培林花鼓
【輪胎】：GIANT*** 3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地車輪胎
3捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特atx770d到底怎么樣啊有那么爛嗎
這個價格美利達的車比捷安特的配置稍高一點 今年的公爵650的車架是和挑戰者系類一樣的TFS車架 只是少了個彈性后叉技術 公爵的這款車架比770和770D輕 強度應該要大些 另外以后升級的空間要大些 770和770D就一個V剎一個碟剎的區別 但是這個碟剎坑爹啊 喜馬諾的低端得不能再低端的碟剎了 哎 這個碟剎還是算了吧~ 真要上碟剎 至少上個BB7吧 反正 *** 上帶G3碟片才300多塊~ 個人建議你上公爵650 主要是車架的優勢太明顯了 你玩兒車玩兒到10000塊內都不用換車架 然后建議換個BB7剎車 基本上算是線碟之王了 公爵650上那個BB5也不是什么好鳥 單邊制動的 ... 還有個你要考慮的就是你去哪家店維護方便和售后服務態度好 其他的也沒什么了 話說回來這個價位車沒有多大的區別 自己喜歡哪款就哪款 心里舒服才是真的重要 還有什么不清楚的地方可以繼續問我...

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