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捷安特770d什么時候停產的? 捷安特770( 二 )

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捷安特ATX770D這車怎么樣？很垃圾嗎？
垃圾說不上，但是比較雞肋，可以這樣理解，770-D就是770的改進品，就比770多個碟剎但不是很好，還比770貴，如果買770-D就是為了要碟剎的話那是很不值得，性價比不如770，你可以買770然后升級為碟剎，如果有足夠多的錢的話可以買780及以上的車，780以上都帶碟剎，但是到了8系就沒必要了，770（沒有D）還是比較可以的，升級空間很大，有意買的話770是個不錯的選擇 。謝謝采納
捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算買770D,但是很多人說770D沒有770好 。
其實很多說770D垃圾的人并沒有幾個是真正用過770D的人
770D相對770來說就是多了個碟剎 然后前后撥從ALIVIO降為ACREA 兩個車的前叉不一樣
先說剎車 770D的碟剎相對BB5來說確實要差一些 但也不至于說得那么一無是處 總的體現就在制動的時候偏軟 不如BB5之類的來得那么干脆 而且長距離下坡的時候感覺熱衰減比BB5要嚴重些（但肯定比770的V剎好） 所以總體來說雖然770D的碟剎有些差 但在很多情況下表現肯定會比770的V剎出色
變速770D的是ACREA 實際使用中 變速調好了的情況下 ACREA和ALIVIO并沒明顯的區別
770D的前叉就一個特點“軟” 體重輕的人還體會不明顯 單如果體重稍微重的人用這款前叉是比較惱火的 特別是爬山的時候 泄力很嚴重（我60KG以前騎770D都覺得爬山的時候相當惡心···） 770的前叉相對好一些 但770的前叉會感覺有些澀
所以總的來說 喜歡的話就買770D吧 也無所謂 不過從理論上說 如果以后考慮到升級的情況下 還是選770要好些
捷安特ATX770D的問題?。?br /> 1，沒有13款的770D，在13年中770D被777所取代了，770還是有13款的 。拿777的配置與770的來比較區別是777的牙盤是禧瑪諾的M391,770的牙盤是捷安特自己產的（實際上是找代工貼牌） 。777的剎車時彥豪油碟，770的剎車時BB5線碟 。777的花鼓貌似是培林的（從外觀上看是培林花鼓，但我并沒拆開看過）770的花鼓是滾珠的 。
2,770前叉比770D的好，這個是很久以前的事情了 。（09年還是10年的款我忘記了）但是11年的770D前叉比770的前叉要好，11年的770D前叉有鎖死功能，同年的770前叉則沒這個功能 。到12年時兩款前叉完全一樣，用的都是三托的XCM V3
3，770D牙盤是42-32-22T的，飛輪是11-32T的 。
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