艾提尕爾清真寺內部，還沒開放 。索性從旁邊吾斯塘博依路再次鉆入老城深處，當一位區別于打卡游客的“闖入者” 。
巷子深處，依稀能看到古城改造前的民居模樣 。門頭的供水證，很有地方特色 。
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土坯墻上的粉筆涂鴉，用漢語和拉丁維文寫著“國罵”，像是調皮的孩子所為 。
幾位小朋友，透過門縫向屋里張望 。我像孩子一樣好奇，上前詢問，“你好啊，你們在看什么呢？”
“你好，今天是宰牲節，我看到一只羊被殺了，它旁邊的同伴好像正在流淚呢……”一位四五歲模樣的小男孩，用流利的漢語普通話答道 。
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被他的憐憫之心打動 。不一會兒，又跑出來幾個孩子，他們開始在巷子里踢足球 。這場景，讓我想起了自己在唐子巷（鄭州）踢球玩耍的童年 。
這時，一位稍大的孩子跑過來對我說，“拍照嗎？2塊！今天我已經掙了十幾塊了！”古城的旅游開發，也讓他們從小有了些商業頭腦 。
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中午仍沒吃到心念的手抓飯，但一家維族餐館的鴿子湯和杠子肉，讓我大快朵頤 。
飯后，到附近的菜場去逛逛 。節日期間營業的攤位不多，淡黃色的胡蘿卜、球形的西瓜蘿卜，第一次見到 。
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喀什版的統一門頭也很有意思，所有商戶標牌，都要求維漢雙語對照 。
喀什街頭的電動車也不少，大家都很守規矩的戴頭盔，也沒有逆行、闖紅燈、帶人的，與鄭州形成鮮明對比 。
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回程的公交車上，又遇到一次兩車搶道爭執 。本車維族公交司機也是立馬沖下去，為同胞站臺、解圍 ?？梢钥闯?，他們無論在內地，還是家門口，都很團結 。
Day-6
中學地理課上就學過，中國邊境的最西端，在新疆西部的帕米爾高原 。最西邊村鎮是哪呢？具體地標是啥？書上倒沒有提 。
資料顯示，國土最西邊的行政村是克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣吉根鄉斯姆哈納村 。
之前，我已去過最北邊的漠河縣北極村，最東邊的撫遠縣烏蘇鎮，最南邊的海南三亞市（當時還沒設立三沙市），便對國境之西有種打卡欲 。
但斯姆哈納村本身并無太大游覽價值，就把目的地鎖定在了帕米爾高原上海拔7546米的慕士塔格峰 。
維語中，慕士塔格（MuztaghAta）就是“冰山之父”的意思 。它也被看作是當地的神山 。
不巧的是，慕士塔格峰冰川公園現在不對外開放，只能遠觀 。又把終點設置成喀拉庫勒湖 。
沿著中巴友誼路314國道向西南方向進發 。過了一個邊檢站，便開始爬升，雪山若隱若現 。
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慕士塔格峰周邊，還有公格爾峰（7649米）與公格爾九別峰（7530米），三峰屹立在帕米爾高原上，巍峨壯麗 。
喀拉庫勒湖邊的確是個不錯的觀景平臺，碧水青山，白雪白云，相得益彰 。
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看完墓士塔格，原路返回喀什異地還車，然后準備坐火車回烏魯木齊 。
如果時間充足，我還會繼續南下到塔什庫爾干塔吉克自治縣，去看看中國少數民族中唯一擁有純正歐羅巴血統的白種人 。
喀什火車站的進站安檢堪比機場 。所有液體、金屬和充電寶都得單獨檢查 。
我一塊電池容量為30000毫安的充電寶被攔下 。維族工作人員說這個不能帶，必須扔掉或者郵寄 。
我提出質疑，這個充電寶乘飛機都能攜帶，坐火車為啥不行？有具體的規章制度嗎？
她帶我走到一個宣傳板前，“看吧，這是鐵路部門7月1日新出的規定，攜帶充電寶單塊額定能量不超過100Wh ?！?br /> 我還是不服，說我上周才坐的飛機，還拿出電子機票憑證給她看 。她說你要不認可，就去找鐵路民警吧 。
一位年輕的維族民警接過充電寶，仔細看了看，“這沒問題?。∧氵@額定容量18000毫安，遠低于標準要求的100Wh（27000毫安） ?！?br /> 他回過頭叮囑負責安檢的工作人員，“昨天開會才跟你們強調過，要分清額定能量和電池容量！”
我也才恍然大悟 。只可惜前面那位乘客，本可能合規的充電寶已經被扔掉 。
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