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大眾新款途觀圖片，大眾新款途觀圖片大全( 二 )

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3原裝進口的“途觀” 新款Tiguan設計圖曝光近日，大眾官方正式發布了新款Tiguan的設計草圖 。新車的前臉的設計風格相比現款要更加圓潤，線條更為流暢，并且有望配置更具辨識度的前大燈組 。據悉，新車將于2020年夏季全球首發，年底海外發售 。
相較于現款車型，新款Tiguan的設計草圖給人的感覺是整車的線條將更加圓潤，同時下進氣口的設計也更將富有攻擊性 。并且全新設計的LED燈組造型也更為新潮，同時與中網相連的設計進一步拉伸了車輛的視覺寬度 。反過來看現款，整體設計略顯平庸 。
再結合此前的諜照來看，新車并沒有設計草圖來得那么好看，究其原因，就是整體設計依舊偏平庸，并沒有使用更為大膽的線條輪廓，這一點有別于設計草圖 。好在全新設計的LED頭燈組和類似于新途昂的中網都在新車上出現，整體造型與第八代高爾夫有一定的相似度 。
作為一個中期改款車型，其尾部最重要的變化出現在了后保險杠處，其整體造型也將與前杠設計看齊 。另外尾標也會如同其他大眾車型一樣，被移動到后備廂正中的位置 。據悉，新車將標配LED光源的前后燈組，同時可以OTA升級的娛樂系統，還支持車載Wi-Fi，使整車的在科技方面得到提升 。
動力方面，新款Tiguan有望采用48V輕混技術的1.5T汽油發動機和2.0T汽油/柴油發動機，此外插電混動車型也將繼續推出 。
距焦觀點：不知道新款Tiguan會不會繼續變成國產的途觀L，假如還像現款途觀L那樣的安全指數，那不國產也罷 。假如您非常喜歡大眾這個牌子，那我的建議選進口的Tiguan而非國產的途觀L，畢竟安全方面這兩臺車有著明顯區別 。另外，巨大的優惠也是Tiguan更大誘惑力，畢竟用相同的價格買一臺進口車，這樣的好事并不多見 。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
4新途觀L深度試駕：高配精致低配務實，如何選？近日，剛剛完成中期改款亮相的上汽大眾新款途觀L正式開啟了預售，雖然正式售價還未公布，不過預計和現款車型差別不大 。
而就在前一天我恰好才對這款車完成了一次長距離的深度試駕，在我看來，雖然此次新款途觀L的更新主要集中在外觀和內飾方面，動力系統并未有任何變化，但恰恰就是這套我們再熟悉不過的動力總成，卻給我留下了最深的印象 。也讓我再次體會到，一款車之所以能成為同級別標桿，長期受到消費者青睞，靠的并不是個性鮮明的風格和眼花繚亂的設計，而是成熟可靠的技術，以及均衡的綜合實力 。就像你身邊最熟悉的老朋友那樣，即使許久未見，甚至有一些流言蜚語，但當你們再次重逢時，你會發現他仍然是你最堅實的那個伙伴 。
靜態部分
高配車型雖然吸晴
但低配車型更務實
以往的試駕體驗廠家總是只提供全系的頂配車型，為的是能夠更全面的展示車輛的配置和功能，最多也就是附帶幾臺不同動力版本的高配車型，這也經常讓許多對該車型感興趣的朋友們詬病，認為這些車型都不接地氣 。不過這次我在頭一天試駕完頂配380TSI R-Line四驅旗艦版之后，驚喜的發現廠家還帶來了兩臺330TSI兩驅智享版的次低配車型，因此在接下來的行程中我毫不猶豫地選擇了這臺主銷車型進行體驗，也能夠和頂配車型進行更好的對比，為大家帶來更有針對性地試駕報告 。
首先在外型方面，中期改款的途觀L變化其實并不大，整體風格和海外版車型基本保持一致，遠看你可能不會猛然發現差別，但是近距離觀察時你會發現整車明顯要比現款車型顯得更加精致，更具時尚感 。
比如中網尺寸更大的進氣格柵和全新造型的大燈組整體感更強，燈組的側邊還增加了一條類似女生化妝時刻意拉長的眼線，并且在中高配車型上增加了IQ.Light智能矩陣式LED大燈，可以根據路況和車速自動控制照射范圍，并帶有流水式轉向燈，相比之下低配車型的全LED燈組看上去則稍顯樸素 。另外高配車型還在中網增加了一條貫穿式LED燈帶，夜晚的辨識度更高，這也是海外車型所沒有的設計 。
前杠的造型也進行全新設計，更加強調了兩側的C字型結構，這也是上汽大眾新款車型的全新設計語言 。而高配車型在提供了R-Line套件的基礎上，使用了更多的R標、高亮黑和鍍鉻條進行裝飾，低配車型則采用了亞光銀的材質，看上去素雅的不少 。
側面造型和現款保持一致，高低配主要體現在了R-Line套件的差別，低配車型并沒有采用車身同色的包圍，輪胎升級為倍耐力的蝎子胎，尺寸為235/55R18，性能更均衡，高配車型則為韓泰的S1 evo3，尺寸為235/50R19 。

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