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哈佛m6手動擋2021款圖片，哈佛m6自動擋2021的圖片( 二 )

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在內飾方面 ， 根據諜照 ， 這輛新車采用了最新的設計語言 ， 懸掛式中控臺引人注目 。在增加一體性的同時 ， 技術感也得到了改善 。
在動力方面 ， 新車繼續配備1.5T發動機 ， 更大功率為110kW ， 峰值扭矩為210N·m 。新車匹配6MT手動變速箱或7DCT雙離合器變速箱 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。

哈佛m6手動擋2021款圖片，哈佛m6自動擋2021的圖片

文章插圖
4哈弗M6 PLUS到店實拍 ， 中控大屏非常顯眼近日 ， 我們獲悉了一組 哈弗M6 PLUS到店的實拍圖 ， 新車整體造型更加年輕、時尚 ， 據悉新車將于2021年1月份正式上市 ， 值得一提的是新車售價或為7.5萬元起 。
外觀上新車采用了最新的家族式設計語言 ， 前臉大尺寸進氣中網內部采用了網狀格柵填充 ， 中間鑲嵌著黑色車標 ， 搭配兩側修長的LED大燈組顯得更加動感 ， 相比現款車型的全系鹵素光源有著明顯提升 ， 下方前唇采用了與全新哈弗H6一樣的獠牙式設計 ， 進一步提升了新車的運動屬性 。
車身側面我們還是可以看出一些老款M6的影子 ， 不過在細節方面做了特殊的處理 ， 熏黑處理的B/C柱營造出了轎跑式的車頂效果 ， 流暢的雙腰線設計依然得到了保留 ， 搭配下方多幅式輪轂營造出了較強的運動感 。
尾部新車采用了貫穿式尾燈設計 ， 哈弗英文車標移至尾燈下方 ， 相比現款車型更大、更醒目 ， 下方保險杠處采用了貫穿式鍍鉻裝飾 ， 進一步提升了新車的辨識度 ， 車身尺寸上新車為4664*1830*1729mm ， 軸距為2680mm 。
內飾上新車采用了全新的布局風格 ， 最醒目的就是中控換裝了一塊大尺寸懸浮式顯示屏 ， 并通過鍍鉻裝飾條與下方空調出風口 ， 部分實體物理按鍵以及游艇式電子擋把區域形成一體式設計 ， 以及部分橫向鍍鉻裝飾條營造出了較強的科技感 。
用料上新車采用了大量軟性材質 ， 并有縫線點綴和貫穿式彎曲裝飾條等多種頗顯檔次的細節設計 ， 整體看起來豪華感有明顯提升 。
動力上新車搭載了型號為GW4G15F的1.5T發動機 ， 更大功率150馬力 ， 更大扭矩210牛米 ， 傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。
5新款哈弗M6明年1月上市 尺寸加長/或7萬起售近日網新社獲悉 ， 哈弗中期改款M6車型將于2021年1月正式上市 ， 并且新車有望命名為 哈弗M6 PLUS ， 此外有媒體報道 ， 新車的起售價或將在7萬元左右 。
新車在外觀方面采用了最新的家族式設計語言 ， 前格柵尺寸加大并與兩側更為狹長的頭燈組相連 ， 同時下方配備三段式進氣口 ， 并搭配“獠牙”狀鍍鉻飾條進行裝飾 ， 整體造型更具視覺沖擊力 ， 車尾部分尾燈組采用了當下流行的貫穿式設計 ， 搭配下方同樣采用貫穿式元素進行裝飾的后包圍 ， 更具時尚氣息 。
新車車身尺寸為4664*1830*1729mm ， 軸距為2680mm ， 較現款車型在長和高方面分別增加15mm和24mm ， 相較于同級競品比亞迪宋 ， 除車寬相當外均占有一定優勢 。動力方面新車預計將繼續搭載1.5T發動機 ， 更大功率為110kW ， 匹配6擋手動或7速雙離合變速箱 。
本文來源于汽車之家車家號作者 ， 不代表汽車之家的觀點立場 。
6新款哈弗M6的更多信息曝光 或將命名為哈弗M6 PLUS/2021年1月上市哈弗M6作為一臺主打性價比的車型 ， 其銷量僅次于看家車型“哈弗H6” 。日前 ， 我們從國內汽車媒體獲悉 ， 新款哈弗M6將于2021年1月上市 ， 新車或將命名為哈弗M6 PLUS 。其外觀有了明顯的調整 ， 更加的年輕時尚 ， 將繼續搭載1.5T發動機 。從哈弗M6和哈弗H6的互補定價策略來看 ， 新款哈弗M6上市之后的售價或為7.5萬元起 。
外觀方面 ， 首先是前臉 ， 新款哈弗M6采用了大尺寸的網格中網 ， 并且下方還采用了U型鍍鉻飾條對兩側大燈進行連接 ， 看上去更加精致；大燈的造型相比老款更加犀利狹長 ， 并且有很大可能會換裝LED光源；其車身側面相比現款車型并沒有什么調整 ， 而車尾造型也做了調整 ， 首先是貫穿式的尾燈燈組帶來了更高的識別度 ， 并且保險杠下方還采用了貫穿式鍍鉻裝飾 ， 增加了層次感 。

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