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2021法院實習報告格式( 四 )

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經過幾天的觀察，兩個書記員師兄對于工作的態度有很大的差別 。年輕點的師兄雖然會偶爾抱怨工作太多了，但是每天上班來他都呈現出一種積極，富于激情的狀態 。年長點的師兄則雖不抱怨，但總是一副很消沉的狀態，甚至連說話的聲音都很低沉 。我不知道他是不是因為參加工作的時間較長些，從而對工作失去了熱情，還是他本身的性格就如此 。但我更偏愛于同年輕點的師兄一起工作，他能帶來一種輕松的工作氛圍 。釋放了壓力，才能更好地工作 。我在心里暗暗地想，我以后一定不能消極對待自己的工作 。
令我最激動的事情便是去開庭，它能讓我身臨其境地最近距離地體驗庭審經過，去感受控辯雙方的對峙 。但因為基層法院審理的案件事實比較清楚，所以大多采用簡易程序審理 。其中多數案件中被告對于公訴機關指控的犯罪事實都持無異議態度，因此我未能目睹到控辯雙方激烈對抗的情況 。之前在學校也有參加過模擬法庭的活動，但通過觀察開庭審理，對于不同的角色又有了新的認識 。審判長是整個審判的中心，審判的進行需要審判長的主持，審判長不僅需要控制當事人以及旁聽人員的紀律、情緒，還要在審判過程發現問題，解決問題，找到爭議的焦點，進而充分了解案情的真實情況，以便于做出公正的審判 。書記員則需記下庭審各方對案件有影響的重要話語，不僅需要較快的反映速度，而且也需要一定的法律知識基礎，否則就有可能抓不住重點 。而審判員則要輔助審判長，讓庭審順利進行下去 。
除了開庭讓我激動以外，對我幫助的莫過于接電話的工作 。我是很內向的人，不喜歡與人交談，但是我又必須負責接電話 。最開始我緊張的連說話都有些顫抖，而且對方經常說的是武漢當地的方言，這對于我來說也是一個挑戰 。因為缺乏經驗，有時跟對方扯了半天都沒有問清楚對方打電話來的來意 。后來師兄教我首先要表明自己是刑庭的，以免有人誤打的情況，其次再問清楚對方具體找誰，有什么事情 。我按照師兄教的方法，逐漸能很好地與他人進行溝通 。也能很好地處理相應的事情 。
隨著時間的推進，對相關的事務更熟悉了 。法官交給了我一個打印案件審理報告的任務 。法官已經將案件的處理情況寫的十分清楚，且也有模板給我做參考，我只需將其中的內容補充完整 。一開始我覺得應該還挺簡單的，但是我這份審理報告的初稿就花了我半天的時間才弄完 。將初稿交給法官后，他進行了修改，找出了不少錯誤 。不僅標點符號錯了一大堆，字間空格也沒有刪除，而且還有錯別字、語序不通的句子 。又經過了兩三次修改，才最終完成，達到一個比較滿意的程度 。我在想，如果我再細心一點，可能就不用做這么多次的修改了 。之后每當
我看到一份份打印好的判決書，都覺得每一個字都蘊含著法官、書記員們的辛苦 。有些東西看起來簡單，做起來卻十分耗費體力 。法院有那么多地案件，法官跟書記員也非常地辛苦 。
在實習的過程中，我碰到了許多案件，其中比較常見的有交通肇事案件，吸毒案件，受賄案件，故意傷害案件，開設_案件以及強_案件 。其中最讓我迷惑的是一個交通肇事案件 。根據我國《刑法》第一百三十三條規定：“違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役 。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑 。因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑 ?！蹦敲丛诓贿`反交通運輸管理法規的情況下發生了重大事故，是否就不用承擔刑事責任 。交通肇事與機動車交通事故又有怎樣的區別 。師兄指出隨著道路交通事故的增多，交通大隊忙于勘驗事故現嘗確定事故責任或扣車、扣分、吊銷駕駛證，而忽略了機動車駕駛員的交通肇事罪 。某些機動車駕駛員憑借其雄厚的“商業險”和“三者險”有恃無恐，不注意道路交通安全，不采取必要的、合理的安全措施，致使近年來道路交通事故發生率逐年遞增，這一方面與交通大隊追究機動車駕駛員的交通肇事罪的法律意識淡薄有關外，另一方面還與他們重視民事賠償、輕視刑事處罰有關 。我認為如果構成了刑事責任，就應當給予相應的刑事處罰，應當嚴格按照法律規定行事 。
刑事案件不同于民事案件，刑事案件意味著有犯罪的發生，有傷害的造成，因此難免會顯得有些沉重 。所以如果從事與刑事有關的工作，需要一個強大的心理 。如果想要從事這方面工作，是該先掂量掂量自己的心理承受能力 。

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