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一個托盤多少平方 托盤規格

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托盤標準體系由“托盤通用基礎標準”、“托盤技術標準”、“托盤信息標準”和“托盤管理標準”四個部分組成，突出托盤標準化、通用化、單元化等特點 。本文回顧了我國托盤標準體系研究的歷程，分析了托盤標準體系的框架設計，對現行托盤的標準進行了匯總，并具體介紹了在制和在研托盤標準，以為我國托盤標準體系建設提供一定參考 。
一、托盤標準體系研究歷程回顧中國圍繞托盤標準體系的系統研究始于2008年初籌建“全國物流標準化技術委員會托盤分技術委員會”期間 。在研究托盤領域相關標準已有工作基礎上，充分吸取各方研究成果，按照國家標準體系表編制的要求完成了我國托盤標準體系框架與實施規劃，上報給國家標準委 。托盤標準體系由“托盤通用基礎標準”、“托盤技術標準”、“托盤信息標準”和“托盤管理標準”四個部分組成 。托盤標準體系突出托盤標準化、通用化、單元化的特點 。
為貫徹國標委《全國物流標準專項規劃》（國標委服務聯[2010]4號）和《標準化事業發展“十二五”規劃》（國標委綜合[2011]79號）的精神，上述托盤標準體系經過兩次修訂 。為強調托盤的社會服務功能，增加“托盤服務標準”作為第五部分 。兩次修訂后的托盤標準體系表分別收錄于2010年5月出版的《中國托盤手冊》（之一版）和2014年11月出版的《中國托盤手冊》（第二版） 。
托盤標準體系的建立為我國托盤標準建設發展提供了依據 。其中，2008年《聯運通用平托盤 主要尺寸及公差》（GB/T 2934-2007）的頒布實施具有里程碑的意義 。在借鑒國際標準及發達國家標準的同時，根據我國國情，確定我國聯運通用平托盤國家標準的兩種規格，即1200mm×1000mm和1100mm×1100mm，并明確優先推薦1200mm×1000mm，這從根本上促進我國聯運通用平托盤規格的統一 。進入2014年，我國也迎來了托盤標準建設的爆發期，《聯運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》（GB/T 4995-2014）和《聯運通用平托盤 試驗 *** 》（GB/T 4996-2014）等國家標準相繼頒布，一舉扭轉了長期存在的托盤標準空白多、標準老齡化嚴重的局面，托盤標準體系建設初具規模并日趨完善 。

一個托盤多少平方 托盤規格

文章插圖

托盤標準大幅提升，行業發展逐步實現“有標準可依” 。我國托盤標準建設的爆發期與托盤標準化建設的快速推進期重合 。2014年起商務部開展《商貿物流標準化專項行動計劃》,從標準托盤切入，帶動物流上下游設施設備和服務標準化水平的提升 。在三批試點行動中有32試點城市共280家企業受益 。據商務部發布的《2016年度中國托盤標準化發展監測分析報告》統計，試點地區托盤標準化水平明顯提高，其中自購標準托盤占比達到57.8%,生產標準托盤占比達到45.3%，標準托盤租賃量成倍增長；標準托盤共用體系初步建立，與試點前相比，試點地區帶板運輸率提高1.1倍；試點促進企業綜合物流成本下降25%以上，物流成本占營業收入的比重平均下降13% 。2015年10月國家標準化管理委員會等十五部委聯合發布了《物流標準化中長期發展規劃（2015~2020年）》(國發[2014]42號) （以下簡稱《規劃》） ?！兑巹潯分刑岢隽税隧椢锪鳂藴驶攸c工程，“托盤標準應用推廣及循環共用體系建設工程”位居首位 。該重點工程明確要求“以大型龍頭企業為主體，支持對非標準托盤按照國標《聯運通用平托盤 主要尺寸及公差》、《聯運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》進行標準化改造和更新 ?！辈⑻岢觥芭嘤慌鷺藴释斜P應用和循環共用重點企業，力爭在商貿領域將標準托盤使用率提高5%”的發展目標 ?？梢钥闯觯斜P標準建設不僅有力地推動了我國托盤乃至物流行業標準化的快速健康發展，而且也為國家部署物流標準化長期發展戰略提供了標準支撐 。
近年來 *** 部門、行業組織、相關企業積極推進托盤標準建設與標準實施，圍繞托盤標準體系建設的爭論也在持續 。針對標準建設的問題，2015年3月《國務院關于印發深化標準化工作改革方案的通知》（國發〔2015〕13號）指出，標準體系不夠合理、標準交叉重復矛盾，不利于統一市場體系的建立 。2016年5月起全國物流標準化委員會開展推薦性物流標準的集中復審工作，2017年3月批復專家復審結論，對17項托盤相關國家標準及立項國家標準標準分別給出了繼續有效、修訂、轉化為行業標準以及廢止的相應建議 。在此背景下，托盤標準體系的修訂工作再次被提上日程 。

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