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新款豐田皇冠正式開售「新款豐田皇冠上市時間」( 二 )

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而車身側面，平直硬朗的線條設計使得整個車身穩重修長且富有力量感，在配合上尾部雙邊四出排氣布局，運動也并未缺失，此外在配色上，新車還新增了白珍珠、情迷紅、金屬灰3種外觀車漆，提供更多個性之選 。
在內飾方面是新款皇冠的重點，相較于老款車型的上下分屏設計，新款皇冠內飾換用了中控大屏，科技感得到了一定提升，同時空調控制面板的大小有所調整，配備了旋鈕按鍵，水杯架也改為了無蓋設計，保證了用戶在駕車途中操作的便利性 。同時音量、空調旋鈕繼續保留，保證了行車途中調節的便利性 。此外，從圖中可以看出，新車依舊采用機械指針加液晶顯示屏組合的儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，方向盤上的皇冠LOGO也變得更大 。
配置方面，新車同樣有所升級，除了中控屏標配Apple CarPlay和Android Auto，在安 *** 件“ Toyota Safety Sense”（TSS）中還首次采用了“駕駛員錯誤響應系統” 。這套系統的作用能夠實現，如果諸如身體健康有突發狀況等，導致駕駛員出現非常規操作狀態，則車輛會逐漸減速并在自己的車道自動剎停的功能 。而動力方面，新車則沒有太大變化，依舊提供三種動力，分別是2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣+電機組成的混動系統，以及3.5L自然吸氣+電機組成的混動系統，傳動匹配愛信8AT變速箱 。
其實對于新款15代豐田皇冠來說，斯基覺得不管是外觀，內飾的設計，還是產品力的表現都非常不錯，可惜豐田卻并沒有將這一代皇冠引入國內，略顯遺憾，要是這一代皇冠車型引入國內銷售，說不定也不會走向停產的命運 。而熟悉皇冠這臺車的消費者都知道，2003年第12代豐田皇冠正式國產，并且憑借著月銷2萬輛的表現，一舉擊敗了奧迪等眾多德系豪杰，成為了當年更受歡迎的車型 。
隨著市場需求而的改變以及競爭對手的猛烈發力，主打商務的皇冠開始逐漸受到冷落 。雖然第14代皇冠為了迎合市場消費需求，改變了以往的穩重車型的策略，想借助錯位競爭進攻奧迪A4L、寶馬3系等年輕車型的市場，但已經處于市場邊緣的皇冠所具備的市場影響力已經提升不了它的銷量 。因此，在2020年4月28日晚，最后一輛第14代豐田皇冠下線，國產皇冠車型正式停產，亞洲龍正式接任 。
豐田皇冠作為一款對國內用戶具有劃時代意義的車型，也許在國產生命的最后時刻選擇退出國內市場是對它更好的選擇 。此外，作為繼任者的亞洲龍，其銷量表現也還算不錯，自去年上市后，平均每月過五千臺的銷量也過得去，在推出了2.0L版的車型后，銷量更有進一步提升，今年9月份銷量便達到了12256輛的成績 。
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