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二手車的估價 *** ，二手車價格估價？( 二 )

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2、使用年限法
使用年限法也是和行駛里程法相差不大的計算二手車折舊率的 *** ，計算簡單，雖然國內沒有規定的報廢時間，能通過年審檢測都能開，但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期，去大概計算二手車的剩余使用時間或者估值二手車的價值 。
3、綜合分析法
綜合分析法相比里程、年限估值法更加精準，但是考慮的因素相比更多，綜合以上加入一個影響二手車的系數K，K包含汽車品牌，是否合資品牌，汽車制造工藝；汽車是否出過事故以及嚴重程度；汽車使用性質，是否商用或者常用在非鋪裝路面行駛 。綜合得出的二手車評估價值更加接近汽車的實際價格 。
4、綜合成新率法
綜合成新率法相比以上三種更加客觀，客觀之中同進也存在相當大的異議，因為實際二手車的使用狀況需要人為去定義成新率，而作為買賣雙方，當然由于利潤，都會作出偏向己方的評估，因為國內目前還沒有真正的第三方二手評估機構 。因此綜合成新率法計算相對客觀 。
5、部件簽定法
部件簽定法計算汽車各總成的加權評估，化整為零，計算方式過于復雜，但是相比其它估算 *** 更加精確一些 。能過汽車發動機、變速箱總成、制動系統、車身車架等一系列分配的加權系數比重，通過評估師的經驗得出成新率，最后計算整車的成新率的一種方式
5二手車的價格評估 *** 有哪些二手汽車評估的基本 ***
我國對二手車評估還沒有統一的標準，二手車估價 *** 主要參照資產評估的方
法，主要按照以下五種 *** 進行：
重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法
一、重置成本法
重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全
部成本（即完全重置成本 。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶
值后的差額作為被評估車輛現時價格的 一種評估 ***。
（一）基本計算公式：
（1）被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
（2）被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
重置成本是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的更低金額 。
重置成本有兩種形式：復原重置成本和更新重置成本 。
復原重置成本指用與被評估車輛相同的材料，制造標準、設計結構和技術條件
等，以現時價格復原購置相同的全新車輛所需的全部成本 。
更新重置成本指利用新型材料，新技術標準、新設計等，以現時價格購置相同
或相似功能的全新車輛所支付的全部成本 。
在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本 。
如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本 。
影響車輛價值量變化的因素：實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由于物理和化學2、重置成本的估算 *** 重置成本＝帳面原始成本已使用年限計量的前提條件是車輛的正常使用條件和正常使用綜合
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