1. 首頁 > 生活百科 > >

物流倉儲組長工作總結 物流倉儲年會工作總結范文( 二 )

生活百科員工


⑸、加強對叉車司機的駕駛技能培訓，和安全責任意識，減少倒瓶率，同時要對包裝車間在生產使用塑箱過程監管，嚴禁把塑箱做其它用途使用，制訂塑箱使用管理規定，責任到人，加大對故意損壞塑箱的懲罰力度 。
2、在倉庫管理及數據管理能力上提高 。
⑴、為提高物料的管理，對所有進出倉物料必須按倉庫管理制度執行，對經銷商嚴格把關回退瓶質量和數量 。為確保采購部、生產部及銷售部能及時了解瓶箱庫存情況，對金蝶數據及庫存日報表需要實時錄入 。確保在進出倉前查詢并錄入相關數據再收發料，確保數據的準確性與及時性 。
⑵、加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進 。積極配合采購部和銷售部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放位置的緊缺現象，就能給生產周轉瓶箱轉運提供了合理空間 。
⑶、重新對倉庫庫位成套瓶放置進行更有效合理的規劃，使成套瓶擺放更加整齊，盤點更加方便，塑造目視倉儲管理 。
三、瓶箱庫提出的建議
⑴車間生產延時和生產變動，應及時盡早通知瓶箱庫，瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班，避免在人資源上的浪費 。今年每周都有生產改動不通知瓶箱庫，瓶箱庫和包裝車間信息交流優化，才能提高整個生產效率 。

物流倉儲年會工作總結2
20_年x月以后，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，為了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產和模具的挽回，_板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調 。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘_管理困難 ?？傮w來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責的問題比較頭疼：_各種板材的生產供應問題、_模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、_框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難 。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果 。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去 。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮 。要_的側板，結果生產_的門板，要打磨開孔x塊組合_門板，結果說沒有人手不接單 ?，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產周期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題 。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了 。
3、由于上年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低 。
4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等 。現場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性 。(前期SMC箱體的生產和擺放一條龍就是見證)
5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的 。生產制造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性 。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人 。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的 。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令 ?！苯Y果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心” 。
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態 。學會放下解脫自己 。為自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動 。讓自己的能力盡可能的發揮 。爭取資源的發揮和同事的并進 。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實 。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的

推薦閱讀