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近日，全新一代路虎攬勝正式上市，此次分別新增了4款車型，售價分別：146.8萬-249.8萬元 。其中入門車型的盛世七座加長版的售價為146.8萬元，這也是路虎攬勝首次推出七座且加長的車型，并且還是放在第一位的入門車型，雖然起售價達到了146.8萬元，但是如果你對路虎車型價格有過了解的話，你會覺得全新一代的路虎攬勝真的不貴 。
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問過很多老一代的路虎車主，都說146.8萬這個價格的路虎攬勝表示“真香” 。2014年路虎攬勝運動還得賣136萬左右，如今只需加多1萬就能買到路虎攬勝了 。并且2014年的136萬對比起2022年的146萬，簡直不要太體現如今路虎攬勝的一個性價比 。全新一代的路虎攬勝在外觀方面并沒有太大的變化，最主要的體現在尺寸加長方面 。
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新車的車身尺寸為：5252/2047/1870mm，軸距為3197mm，相比起現款的路虎攬勝長軸距版的話，尺寸還要更加大一點 。并且新車首次推出的七座布局，采用的是2+3+2的座椅布局，其中最后兩個座椅除了支持垂直放倒之外，還可以變化成“釣魚座椅”，與目前現款的本田奧德賽的設計如出一轍 。
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內飾方面，全新一代的路虎攬勝依舊保留了原有家族式設計風格，大體上采用了較為簡約的設計風格，并且用許多的木紋理的裝飾板做為點綴 。盡管內飾的設計風格偏向簡約復古，大師大尺寸的HUD抬頭顯示、標志性且極具辨識度的方向盤、13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏以及大量皮質依舊都給到位，新車在科技感和豪華感依舊沒有減少 。
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動力方面，新車將會提供2種動力形式，分別是3.0T V6發動機+48V輕混系統 。其中3.0T V6發動機的車型，路虎分別提供2種調校技術的模式，分別為P360車型和P400車型 。其中P360車型的最大功率可達360馬力，最大扭矩可達500N·m；P400車型的最大功率可達400馬力，最大扭矩可達550N·m 。
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另外一種動力形式則是搭載了4.4T V8發動機，與之匹配的則是采埃孚的8AT手自一體變速箱，其中最大功率可達530馬力，最大扭矩可達750N·m 。
價格永遠是絕對市場的重要因素之一，特別是對于路虎攬勝這樣的一個重磅車型來說，無論是售價、尺寸還是設計感，相比起舊款都有了明顯的進步 。但是有一個不可避談的就是路虎攬勝是一臺“油老虎”，經濟燃油性方面肯定不會那么友好，但對于買得起路虎攬勝的朋友來說：這個問題，不是問題 。
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