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馬六什么時候冼節氣門 清冼節氣門有什么作用

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【馬六什么時候冼節氣門 清冼節氣門有什么作用】 經常聽到4S店建議2萬公里清洗一次節氣門，那節氣門到底有沒有必要清洗呢，如果有必要的話多久清洗一次比較好呢？今天我們一起來分享下節氣門清洗的問題 。

馬六什么時候冼節氣門 清冼節氣門有什么作用

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節氣門
首先我們來看看節氣門的結構和作用，無論是電子式還是拉線式的節氣門，都是一個簡單的翻板結構，通過改變翻板角度來調節發動機的進氣量，然后發動機電腦根據進氣量來控制噴油量，達到不同的轉速和功率 。節氣門連接空氣濾清器和發動機缸體，在車輛使用的過程中，發動機里面的機油蒸氣，汽油蒸氣，空氣中的微粒和水分等等會凝結在進氣道和節氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，導致節氣門發黑變臟 。

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節氣門積碳
那是否節氣門發黑變臟了就要清洗呢？答案是完全沒有必要，因為洗干凈了用一段時間還是會發黑變臟 。那什么時候清洗呢？答案是節氣門上面的臟東西多到影響節氣門開閉了再進行清洗 。這一點從車輛狀態上就可以進行判斷，如果車輛出現著車后怠速不穩或者等紅燈的時候怠速偏低，就考慮可以是節氣門臟了把縫隙堵了，發動機進氣量減少引起的，這個時候就要對節氣門進行檢查和清洗 。如果車輛怠速狀態正常無抖動，就完全不用清洗節氣門！

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節氣門清洗很簡單，動手能力強點的自己在網上買一瓶化油器清洗劑，把進氣管拆開往節氣門里面噴幾下，然后用干凈的抹布擦一擦就可以了 。需要注意的是，電子節氣門有個位置傳感器，感應節氣門打開啟用的位置，傳到發動機電腦里 。在清洗前這個角度已經變大，被電腦記憶，清洗完之后還是停留在之前變大了的位置，清洗后怠速縫隙變大，發動機進氣量變大，怠速升高 。這時候需要重新匹配初始化一下節氣門位置 。也有一些車不用匹配，開幾十公里后，發動機電腦會自己記憶學習新的節氣門位置！

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