1. 首頁 > 生活百科 > >

排氣 捷達門板多少錢

生活百科車






10萬的車子，開起來有12缸的聲浪，這就是車企給消費者造的假 。
類似于所謂的“假配置”，都是盡可能地滿足我們消費者的心理需求 。
這就好比：你看的吃播視頻里有人在吃佛跳墻，你也想吃，大半夜沒地方買，佛跳墻味的泡面來一碗，也算是吃過佛跳墻了 。
看起來更貴的假

  • 假真皮、縫線
先來說座椅 。中國人買車更喜歡真皮座椅，好清潔、有品質，最主要是有面子 。
廠家看到這個龐大的市場需求，想方設法也得給車子弄上真皮座椅 。

以前我們視頻里面講過：現在很多車子用的都是人造PU皮，土話叫做“仿皮” 。
但是銷售在賣車的時候就跟你說：“真皮，真皮！”我們也不太分得出來它到底是不是真的 。
哪怕是真的真皮座椅，用在車上的動物皮，還有頭層皮、二層皮之分了 。
歐盟標準EN 15987-2011就有規定的：頭層動物皮的面料要占到80%以上的，才叫做真正的真皮 。
但用了二層皮的座椅，廠家也說真皮：“這是動物皮?。　?br /> 另外，無論座椅材質是不是真皮，都得用線把它縫起來，對吧？但這不起眼的縫線，其實廠家是可以做手腳的 。
中控臺、門板，這些地方都有縫線，高級車上的縫線是為了把包裹的真皮給它縫牢 。

造假的車子是在搪塑工藝的塑料飾板上，也給你來個縫線，遠處看起來，還以為就像皮一樣呢！它真的就是純地為得好看、彰顯高級 。
【排氣 捷達門板多少錢】有些縫線甚至是用硬塑料壓出來的縫線紋理，比如說：捷達VA3，車門板上的縫線就是這么操作的，有興趣的朋友可以去看看 。
  • 假飾板
第二個造假的地方就是：車內的裝飾板 。雖然廠家預算有限，但樣子功夫還是要做做足的 。
比如說：以前的車子不都流行桃木裝飾的嗎？2010款斯柯達明銳內飾就是用桃木的，但實際上是假桃木的裝飾板，它不是真桃木 。
再比如說：現在流行碳纖維了，真的碳纖維不便宜，很貴的，廠家就利用水轉印技術，把碳纖維的圖案印在飾板上，視覺效果看起來和真的也差不多 。
看上去更性能的假
  • 假排氣
說完那些看起來更貴的假，我們再來說說性能上造的假，假排氣就是很典型的例子了 。
很多人覺得：排氣管越大，排氣管越多，車子就是越厲害、越猛，性能就是越好，你看，超跑都這樣的 。
如果一般的家用車，真的把排氣管造得又大又粗，管子那么多，反而是會讓車子的動力變得更差的 。
《裝備制造技術》期刊有論文，《排氣背壓對發動機性能影響的研究》上面講 。

過低的回壓使得排氣毫無阻力，中低轉的時候，混合氣在還沒有完全燃燒的時候就被排掉了，會造成扭矩損失的 。
說人話就是：排氣管多了，口徑大，廢氣出去得很順利 。
就這么講好了：我們用力氣之前不是「嗯」要憋一口氣，「呀」這么舉上去的？
你氣沒有憋，憋了一半，「啊」氣喘掉了，你手抬起來，力氣就沒那么大了 。排氣管太暢就和氣憋不住有點像了 。
既然道理上，真的就沒辦法給我們這些家用車配一個特別厲害的排氣，車企就想方設法，搞個假排氣來裝飾一下，我們消費者看起來也是心里舒服的 。
比如說是：大眾蔚領，車尾排氣裝飾板是雙邊單出，但實際排氣只有左邊一個，還是隱藏起來的 。
反正看得爽就可以了，大家都開心，沒有這個東西你買回來，自己還要去裝一個了，對不對？
  • 假聲浪
裝就要裝到位，既然排氣都有了，那么聲音同樣也是要滿足消費者需求的 。
車子開起來之后，你要感覺像是在開F1，「啊啊啊嗯」那種，聲浪要迷人，是吧？
實際上這聲浪也是假的，都是模擬出來的，目的是為了營造氛圍 。
有些車企做法還算是比較真實的，比如說：福特在福克斯ST、嘉年華ST這種車子，在車子上用了個Sound Symposer系統 。
原理是：用一根特制的聲浪導管和進氣歧管相連 。
通過一種混合材料制作的撥片，與發動機吸入的空氣一起共振，產生發動機聲浪增強的效果，并且傳遞到車內，簡稱：吹哨子 。
剛才說的吹哨子，好歹有個真的哨子放到車子里面去了，對吧？有些聲浪完全不是車子本身制造出來的 。
比如說：寶馬一些車上用的是Active Sound Design主動聲浪系統 。
是通過車內的音響，根據不同的發動機轉速、扭矩、時速信號，去模擬排氣聲浪 。最有名的就是“寶馬i8”，就是這么干的 。

推薦閱讀