傲虎車型衍化至力獅，它原始從第二代力獅逐漸，它發生填補了力獅做為三廂轎車多功能性與應用性層面的不夠 。它選用旅行版設計方案比三廂車有則更高更容易裝的汽車后備箱，從前后保險杠、側裙邊等的防刮原材料的采用到車頂架的配備，終究了它與生俱來Cross風和輕微越野車工作能力，
但它不同于傳統式SUV的高重心點，為其增添了更為優異的安全駕駛操縱性能，從這幾個維度考慮，它基本上全能型 。斯巴魯汽車將膝部氣囊、前側氣囊和前后左右氣簾做為標準配置足夠看出它對安全行車的高度重視，全系列標準配置汽車真皮座椅、倒車后視、前后左右座椅加熱、恒溫空調和后排出風口也突顯它對消費者需求擁有相對高度順從 。
Eyesight版本獨有的輔助安全駕駛系統還嫩根據前攝雙眼立體式監控攝像頭認知正前方實時路況，以給予自動剎車、自動巡航眾多積極安全配置，再就是后才盲點監測預警系統不但僅僅提醒駕駛人員，必要時還會繼續制動系統干預以預防安全事故的出現 。此外還有個優點便是傲虎的四驅系統軟件了 。在旅行車里帶四輪驅動車子反是許多，例如大眾進口的蔚攬有四驅版本，新款奔馳C200旅行車也是有四驅版本，但是這種旅行車全是以汽車為基礎性衍化而來的，
他們的四驅無法去室外，否則非常容易刮蹭到汽車底盤 。而傲虎就不一樣了，它離地間隙有213mm，還配備有電子限滑系統軟件，一些泥濘不堪、坑坑洼洼的路對傲虎而言是小菜一碟 。我認為傲虎更適合喜愛出來室外自駕游得人開，如此一來能最大限度的體驗到旅行車的大容量 SUV的高底盤，可以去許多一般車系無法去的地方 。并且一定在車頂架上用上載貨的旅行箱，那樣才更有旅行車的韻味 。
【斯巴魯傲虎的優缺點是什么？值不值得購買？】關于斯巴魯新傲虎的內容到此結束，希望對大家有所幫助 。
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