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上海和北京哪個好(上海和北京的城市氣質)( 二 )

北京上海氣質


再比如旅游方面，上海和北京都擁有了國際大型主題公園，“南迪北環”的競爭格局初現 。相比于已運營了5年迪士尼的上海，剛開張的北京對于環球影城熱情滿滿 。北京提出將高標準運營北京環球主題公園，打造文化旅游消費新地標，并制定了“入境游人數年均增長5%以上”的目標 。以環球影城的高知名度和稀缺屬性，必將成為北京吸引國內外年輕消費者的重要抓手 。
但在引領消費潮流、培育新生態方面，兩地也有一些不同措施，比如北京培育優質買手團隊，上海則發力直播電商 。
北京提出，將挖掘和培育一批具有境外采購經驗、全球議價能力、熟悉首都消費市場特點的優質買手團隊 。過去十年，中國買手店發展迅猛，其顧客群體更加小眾化，集中于京滬等大城市的中產階層 。買手店和買手團隊的多少，也是衡量一座城市消費活躍度的重要指標 。
上海則在直播電商方面制定了詳盡目標，比如建設30家左右主題鮮明、特色突出、示范性強的直播電商基地；培養一批精通外語、了解產品和消費習慣的跨境電商主播；優化跨境支付結算服務等等 。
一直以來，上海都是全國新零售的橋頭堡，電商經濟發展領先全國——2019年上海電子商務交易額達3.3萬億元，居全國領先；全國前十的直播電商平臺和MCN機構，上海均有3家上榜；上海淘寶直播的用戶觀看數以及各類品牌參與規模，均為全國第一 。如此優勢之下，上海發力直播電商顯得順其自然且方向明確 。
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上海放眼世界：全球消費品集散中心
北京帶動區域：打造京津冀消費聯合體
國際消費中心，必然還要聚焦“中心”，即強化集聚輻射和引領帶動作用，形成全球消費者集聚和區域聯動發展的中心 。
【上海和北京哪個好(上海和北京的城市氣質)】在這方面，上海的“野心”更大，劍指全球消費品集散中心 。上海提出，要開展虹橋和外高橋國家級進口貿易創新示范區建設，打造集消費品進口、分撥配送、零售推廣等于一體的服務鏈 。
對于國際消費中心來說，擁有全球性的集散作用格外重要 。香港、東京、新加坡等國際消費中心，本地消費體量實際上并不大，更多來自于開放型經濟下對人流、物流的集聚 。上海打造全球消費品集散中心優勢明顯，它不僅擁有進博會這座連通中國與世界的橋梁，還有空港和海港的雙重驅動 。
以疫情之前的2019年數據為例，上海兩大機場的旅客吞吐量都位居全國前十，總吞吐量超過1.2億人，高居全國城市榜首；貨郵吞吐量超過400萬噸，同樣位居全國榜首 。上海港的集裝箱吞吐量，已連續11年位居世界第一，貨物吞吐量在全國也僅次于合并后的寧波-舟山港 。超強的空港和海港，將為上海打造全球消費品集散中心提供強力支撐 。
北京則要打造京津冀城市群消費聯合體，并在交通和旅游方面提出了一些具體措施 。交通方面，將研究開行北京—天津港集裝箱鐵路班列，“軌道上的京津冀”進一步提升 。旅游方面，將整合京津冀優質旅游資源，聯合開發短途文化旅游產品，打造環京2小時旅游消費圈 。
而在全球消費品集散方面，北京只能從空港發力 。北京提出，未來五年爭取擴大貨運航空業務權，鼓勵中外航空公司加大運力投放，力爭到2025年，貨郵吞吐量達到300萬噸，貨量、航線、品質和區域貢獻大幅提升 。
從“中心”這一屬性來看，上海明顯要優于北京 。對外，上海擁有進博會以及空港、海港雙樞紐；對內，上海地處鐵路密度最高的長三角，對全球和區域的輻射度都很高 。僅看這一屬性，北京要補的還有很多 。
對于上海、北京這樣的龍頭城市來說，建設國際消費中心不僅關乎自身城市命運，也將對全國城市起到探索、示范和帶動作用 。而這絕非一朝一夕之功，是對城市能級的綜合考驗 。
參考資料：
[1] 國際消費中心城市建設周報.21世紀經濟報道
[2] 上海“兩條腿”發力國際消費中心建設.21世紀經濟報道
[3] “首店經濟”大比拼！北京、上海、成都發展趨勢大不同！中購聯

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