1. 首頁 > 生活百科 > >

小米騎記VS云馬mini 折疊電動自行車品牌排行，

小知識

正常狀態打開到正常使用狀態下的兩部車子看上去還挺像的 ， 大小相差無幾 ， 從官方的參數可知長度方面小米1247mm比小馬1282mm短35mm ， 高度方面小米928mm比小馬968mm矮40mm 。
折疊狀態折疊狀態下差別就大了 ， 因為小米的橫梁是一體式的 ， 所以折疊后的小米還有1米長 ， 比小馬多了30厘米 ， 放在汽車行車廂時小米會更占地方 。 重量方面因為兩輛車的車體都采用了鋁合金材質 ， 拎起來都不算費事 ， 小米14.5kg比小馬14.9kg輕了將近一斤 。
要吐槽的是 ， 小米的特殊折疊設計確實比小馬的傳統折疊設計操作起來更麻煩一點 ， 如果經常要折疊打開估計比較痛苦 。
車把小馬的右車把 ， 簡潔 ， 海綿把套 ， 握感舒適 。
小米的右車把 ， 禧瑪諾三速轉動換檔 ， 橡膠把套還有一塊突出 ， 長距離騎行時手掌支撐比較舒服 。
小馬的左車把 ， 同樣簡潔 ， “剎車時請先剎后剎”的安全提醒很貼心 。
小米的左車把多了一個小鈴鐺 ， 不過通常要打鈴時也隨時準備剎車 ， 這兩個功能放一塊有點小沖突 ， 如果跟右邊的禧瑪諾換一下就完美了 。
小米行車電腦也裝在車把上 ， 切換模式 ， 看電量、速度、開關車燈神馬的都很方便 ， 而小馬……并沒有行車電腦……連車鈴都沒有
座椅小馬的座椅較硬且光滑 ， 騎行中得不斷調整位置 。
小米的座椅較軟且有摩擦 ， 騎行感覺比小馬更佳 。
兩輛車的座桿上都印有方便調整高度的識別標示 ， 但 ， 上面小馬的點點你得數了又數 ， 下面小米的雖然印有仿似身高的數字 ， 可是跟你的身高沒半毛錢關系……
要贊一下的是小米的座桿上有一道凹槽 ， 可以保證座椅的方向絕對朝前不會亂轉 ， 這個設計非常好！
小馬的座桿夾看上去比較耐操 。
小米的座桿夾看著就有點單薄了 。
車把折疊機構小馬是螺旋鎖緊機構的設計 。
小米是拉桿鎖緊機構的設計 。
【小米騎記VS云馬mini 折疊電動自行車品牌排行，】兩種設計各有特色 ， 所以鎖緊狀態我就……漏拍了
腳蹬兩輛車的腳蹬都是可以折疊的 ， 折疊時的彈力也很強 ， 不用擔心會有松動 ， 質量不錯 。
牙盤小馬的牙盤結構由幾個部件用螺絲組合而成 ， 吐槽一下 ， 這螺絲看上去亮晶晶像不銹鋼 ， 可實際上淋了雨后就……黃銹了！
小米的牙盤是一體式的 ， 更簡潔 ， 不生銹！
剎車小馬的前剎和后剎都是這樣的V剎 。
小米的前剎是單軸鉗剎 ， 后剎是羅拉剎 。
輪胎小馬的輪胎用的是較光滑幾乎沒啥紋理的城市胎 。
小米的輪胎紋理就粗曠好多 ， 接近山地車 ， 抓地力會強一些 。
就騎行感受來說 ， 兩種胎紋實際并沒有很明顯的差別 ， 爆過一次胎的我覺得研究用什么胎紋 ， 還不如換上和共享自行車一樣的打孔實心胎好 。
車輪小馬前輪很行簡單 ， 幅條、花鼓沒啥特別的 。
小米的驅動電機放在前輪 ， 功率250W！這個電機很是強勁 ， 聲音也大 ， 騎行過程一直可以聽到它嗡嗡的工作聲音 ， 但是 ， 但是 ， 這么強的電機放在前輪 ， 小米難道不怕打滑出事嗎？我試著在雨后的小斜坡上開始騎 ， 真是會打滑
幅條是上了漆的 ， 防銹效果應該會好些 ， 邊上的這個小圓鐵片與后輪的磁鐵在車輛折疊后吸合固定 ， 是個很好的設計 。 輪子上的反光片用不了多少成本 ， 對安全性提升很有幫助 。
與小米比較 ， 放在后輪上的小馬電機就溫柔多了 ， 只有120W ， 工作時完全聽不到一絲聲音 ， 如果不是助力帶來的輕快感 ， 真要讓人懷疑電機是不是有在工作 。
小米后輪的結構復雜很多 ， 羅拉剎不說 ， 禧瑪諾的內三速變速器、力距傳感器這些高科技的東東都堆上了 ， 真是武裝到了牙齒！
燈小馬的尾燈可以顯示電量 ， 也可以按燈上的按鈕切換到固定、掃描、閃動三種不同尾燈模式 。
小米的尾燈更亮更大更醒目 ， 通過行車電腦上的開關按鈕控制 。
小米的前燈同樣是通過行車電腦開關控制 ， 明亮夠用 ， 雖然不能隨前輪轉動 ， 但實際使用中影響并不是很明顯 。 小馬……沒有前燈 ， 得用戶自己加裝 。
其他從價格上比較 ， 云馬mini價格是2399 ， 小米騎記價格是2999 ， 差別600塊軟妹幣 ， 小米多了行車電腦、前燈、力矩傳感、禧瑪諾變速、車鈴 ， 性價比和高科技感確實比多了擋泥板和車撐的小馬強很多 。 （小米現在已經有了官方的擋泥板配件 ， 但因為其特別的折疊方式 ， 檔泥板折疊時還得再縮起又多了一道步驟）

推薦閱讀