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你了解哪款 十佳發動機排名，( 二 )

小知識


它采用了2000Bar高壓共軌燃油噴射系統、高性能VGT增壓器、雙回路EGR、可變渦流比進氣系統、集成式雙平衡軸等一系列技術 。
在這些技術的作用下 ， 這臺發動機對高動力性能、低能耗和低排放三者在一定程度上實現了兼容 ， 國內能出其左右者不多 。
這臺1.5L發動機是本田首臺使用阿特金森循環技術并在中國上市的發動機 ， 配合i-MMD雙電機驅動系統 ， 綜合輸出功率113kW ， EPA測試能耗低至5.0L/100km左右 。
值得注意的是 ， 這臺1.5L阿特金森循環發動機 ， 進氣結構進行了優化 ， 改善了空氣和燃油的平均空燃比均質度 。
此外 ， 它的燃燒室表面積/容積比縮小了 ， 有效降低了冷卻損失 ， 再加上平均空燃比均質度以及進氣流通速度的改善 ， 發動機最高熱效率達到40.5% 。
上汽這臺1.5T發動機由上汽集團和通用汽車共同研發 ， 屬于上汽SGE（Small Gasoline Engine）藍芯系列 ， 經過多次升級換代 ， 它采用了全鋁機身設計 ， 目前集成了眾多的主流技術 。
其中包括了350bar缸內直噴系統、高壓縮比米勒循環、高滾流氣道、雙氣門正時、小慣量電控渦輪增壓、冷卻廢氣再循環、電子水泵以及多項減摩技術 。
而通過這一系列的技術 ， 這臺1.5T發動機實現了最大功率133kW以及最大扭矩285N·m的超強動力輸出 ， 滿足國六排放標準的同時兼顧油耗等綜合性能 。
領克1.5TD發動機采用了中置缸內直噴、低慣量渦輪增壓、兩級可變機油泵、缸蓋集成排氣歧管、200Bar燃油噴射系統等多項主流發動機技術 。
另外 ， 這臺發動機的重量只有113.2kg ， 相比同排量三缸機競品寶馬B38(122.5)輕約8% ， 扭矩、功率表現在同排量車型里面還算不錯 。
【你了解哪款 十佳發動機排名，】綜合而言 ， 今年“中國心”十佳發動機 ， 自主品牌發動機占了8個席位 ， 合資有2位 。 事實上 ， 國產發動機近幾年確實有在進步 ， 但要想趕超合資 ， 也的確還有很長一段路要走 ， 任重道遠 。

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