在杭州臨安 ， 正值山核桃產銷旺季 ， 隨著“快遞進村”工程不斷深入 ， 快遞小哥深入大山里收寄土特產 ， 美味寄出送到手 ， 質優價廉更快捷 。 在臺州三門 ， 青蟹是中秋佳節當地人們饋贈親友的佳品 ， 據統計 ， 僅順豐公司就已累計收發青蟹18096件 ， 幫助當地蟹農實現青蟹銷售額271萬元 。
義烏作為“世界小商品之都” ， 電商小鎮、電商產業園和電商專業村形成產業集群優勢 ， “快遞進廠”隨著快遞小哥的步伐越來越快 ， 形成降本增量的良性循環 。 在寧波 ， 國際郵件互換中心一片繁忙 ， 早晚高峰時期全體動員上分揀線 ， 把人們對美好生活的期待送到全國各地和世界各國 ， 這是浙江大力實施“快遞出海”工程的一個縮影 ， 國際分撥網、干線運輸網、全球關務網、境外屬地網和基礎信息網“五網”疊加的國際快遞智能骨干網未來可期 。
浙江省郵政管理局表示 ， 無論刮風下雨 ， 快遞從業人員始終堅守崗位 ， 把汗水留在了快遞路上、流水線旁、網點門前 ， “雙節”期間 ， 他們的腳步更加忙碌 。 在這團圓的日子 ， 快遞小哥哥、小姐姐們送達的不僅僅是一個個包裹 ， 更是真情服務的“正能量” ， 如果此時門鈴響起 ， 看到他們站在門前 ， 也請給予對方一個肯定的微笑 ， 這將是假日里最“暖心”的褒獎 。
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服務升級“智能力”尤為重要
當網購成為生活常態 ， 快遞行業不僅在后疫情時代率先擺脫了疫情影響 ， 還一舉成為了拉動消費恢復常態的“排頭兵” 。
按照國家郵政局官網預測的數據顯示 ， 2020年全年快遞業務量將突破750億件 。
對于背后的原因 ， 國家郵政局官網將此次疫情影響下快遞業得以快速復蘇的原因歸納為：行業的快速復工復產 ， 消費市場加快線上線下融合發展 ， 快遞作為線上消費最主要的交付渠道 ， 電子商務的蓬勃發展成為快遞業務量增長的主要來源 ， 同時三四線城市及農村等下沉市場增量較快 ， 在消費者享受到經濟網購服務的同時 ， 也令快遞市場獲得了新的規模擴張 。
而對于今年快遞行業發展風向 ， 稍早前《2020中國快遞末端服務創新發展現狀及趨勢報告》亦有這樣的預測……
2020年快遞末端發展將呈現以下趨勢：快遞末端“政策力”持續釋放 ， 進一步促進末端公共化平臺化集約化發展 ， 預計智能快件箱投遞率將再提升1% ， 快遞末端車輛管理進一步規范；新型模式“商業力”持續加強 ， 智能快件箱投遞率將持續提升 ， 服務站將成為社區重要的流量入口 ， 新型末端在提高派送效率、提供商業價值方面得到效能釋放；服務升級“智能力”持續彰顯 ， 智能閘口和高拍儀應用將更加普及 ， 刷臉“秒取快遞”的智能柜也將越來越多投入使用；區域共配“協同力”持續積蓄 ， 共同配送、協同下鄉進村 ， 實現成本共擔、網絡共享 ， 將助力解決快遞企業獨自進村經營費用高、運營難的問題 。
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