而且，三菱還有帕杰羅勁暢，既然三菱可以借助全新奇駿和軒逸的平臺，推出歐藍德和LANCER，那么日產當然可以用勁暢，來復出Xterra 。
豐田FJ酷路澤
這款車在中東地區并沒有停產，所以之前國六未“一刀切”時，我們仍可以通過平行進口的方式買到 。FJ酷路澤在沙漠的表現非常突出，速度快、而且車身姿態穩定，但相比換代后的牧馬人，它的車內空間、內飾做工及配置，都有些跟不上時代了 。
這款車的二手車行情也不低，年頭近、車況好的，基本要在50萬以上 。
總結
【fj酷路澤為什么停產(fj酷路澤油耗多少)】好看的皮囊千千萬，有趣的靈魂彌足珍貴 。上述這些車型或許銷量一般，但憑借著鮮明的特點，為消費者留下了深刻的印象，停產后的“孤品”更讓人多了幾分憐愛 。您最想擁有哪輛，又希望哪輛復活呢？
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