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說一說中國的發展現狀 發展狀況

發展狀況


說一說中國的發展現狀 發展狀況

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圖片來源：攝圖網
我們從知乎上發現了“你聽過哪些讓你沉默震驚的真相？”這個問題 。
在這里 ， 我們想說一說中國的發展現狀 ， 可能已經超出了許多人的預期和想象 。 比如以下數字 ， 可能會讓你吃驚 。
關于中國的經濟規模
眾所周知 ， 電力消費情況是經濟發展的重要晴雨表 。 經濟發達程度越高 ， 對電力的需求量越大 。 中國一分鐘供應有多少度電？有多少價值呢？
《中國電能1分鐘的價值》
僅以國家電網為例 。 在國家電網100萬公里的輸電線路里 ， 每一分鐘有近800萬度電經過 。
一分鐘的電能可以：
可助力全國實現GDP達1.41億元；

可驅動1090輛春運高鐵全速疾馳；

可供手機連續搶紅包28800年；

可使480萬個房間在空調下四季如春；

可讓一臺液晶電視連續播放春晚220年 。
中國的電力 ， 生動詮釋了中國經濟什么叫“分分鐘上億的生意” 。
關于中國的基建水平
很多領域可以做到一座城市VS一個國家 。
——蘇州
蘇州一座城的供電量 ， 超過了這些發達國家全國的量：挪威、荷蘭、比利時、芬蘭、智利、奧地利、捷克、希臘、葡萄牙、丹麥……
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——上海
由中國交建、中國建筑參建的上海洋山港是全球單體最大的全自動化碼頭、全球綜合自動化程度最高的碼頭 。 洋山四期開港后 ， 上海港年吞吐量將突破4000萬標準箱 ， 等于美國所有港口吞吐量之和 ， 體量達到目前全球港口年吞吐量的十分之一 。
——鄭州
鄭州北站是我國鐵路運輸的“心臟” ， 全球最大的貨運編組站 ， 主要擔負京廣、隴海四個方向貨運列車的貨運編組任務 ， 日均辦理貨車超過36000輛 ， 擁有各種線路228條 ， 線路總長454公里 。
在中國通號的CIPS系統幫助下 ， 鄭州北實現了所有貨運列車作業全過程的全自動化 ， 論一天的裝貨量 ， 鄭州北站超過整個歐洲 。
另外提供一組2016年的數據統計：
全球高速鐵路 ， 中國建造的里程超過三分之一；
全球排名前50的超高層建筑 ， 中國建了21座；
全球排名前10的跨海大橋和集裝箱港口 ， 中國建了6個 。
關于中國的經營管理水平
希臘有一個非常著名的港口 ， 叫比雷埃夫斯港 ， 可謂希臘航運業的基地 ， 也是全球50大集裝箱港及地中海東部地區最大的集裝箱港口之一 。
后來的希臘經濟……這座港口的經營水平出現了大幅度下滑 ， 長年虧損 ， 直到被迫甩賣……
2016年4月9日 ， 中國遠洋海運集團收購比雷埃夫斯港口67%股權 ， 在中國人的經營下 ， 僅兩年后就實現了扭虧為盈 。
中國人接手時 ， 比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量全球排名第93位 。
接手以后 ， 只用了3年 ， 躍升至第36位 ， 成為全球發展最快的集裝箱港口之一 ， 是中國集裝箱船從亞洲向歐洲出口的轉運樞紐 ， 也是21世紀海上絲綢之路在地中海區域的重要樞紐 。
關于中國勞動者的精神
前面所述的一切之成就 ， 都離不開廣大勞動者的智慧和奉獻 。
中國人以勤勞、堅強著稱于世 。 這種精神可以到何種程度？
吳吉林是中國石化的一位一線工人 ， 在確診癌癥11年的時間里 ， 研發出了55項創新成果 ， 臨終時刻捐出了眼角膜 。
18歲 ， 吳吉林初中畢業后成為勝利油田一名維修工；32歲 ， 他有了以自己名字命名的創新工作室；33歲 ， 他取得30項革新成果 ， 正值人生最大有可為的時光 ， 卻患上非霍奇金氏淋巴瘤 ， 那一天是2007年11月30日 。
其間 ， 吳吉林有過短暫的恐懼和悲觀 ， 但很快就振作起來 。 他在日記本上寫道：
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人怎樣活也是一輩子 ， 與其讓病魔嚇倒 ， 還不如鼓起勁來做點該做的事 ， 做點有價值的事 。 活不出生命的長度 ， 那就活出寬度和厚度 。

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