【抓緊換胎吧 米其林輪胎多少錢一條】
類似米其林、馬牌這種巨頭本身已經處于民用輪胎圈子的金字塔頂端 。旗下的PS4、MC6等高性能、高溢價輪胎產品，也開始更多出現在20萬元左右，甚至更低價位的車型上 。其次，像韓泰也在近年來陸續成為奧迪、奔馳旗下部分車型的出廠輪胎 。而中國眾多輪胎品牌，也希望借助“綠色”發展趨勢，從中低端走量向更高端市場突破 。
總結：與汽車行業的“明爭”相呼應，輪胎行業也處于“暗斗”之中，它們所面臨的大趨勢是相同的 。只不過站在前臺的汽車制造業首先受到了浪潮的拍打，輪胎產業的集中度與專一程度，也讓傳統輪胎制造大廠的轉型環境相對寬松 。但這并不代表可以掉以輕心，或許新勢力入局輪胎行業的日子也不遠了，今年不是就有過華為造輪胎的“傳聞”嗎 。
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