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自動擋車擋位介紹圖解
自動檔介紹自動變速器車輛的檔位一般分為P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等 。詳情如下:n(中性)空文件:N位是指空位，可在起步或拖車、臨時停車(如紅燈)時使用 。為了防止車輛在斜坡上打滑，在掛空檔時一定要踩剎車 。將操縱桿置于“N”位置，發動機和變速箱之間的電源已經切斷 。如果停留時間短，可以將操縱桿放在這個位置 ， 拔出手制動桿，右腳可以離開制動踏板稍作休息 。等待信號或堵車時，始終將選檔桿保持在D檔，同時踩下剎車 。如果時間短，這是允許的，但是如果停止時間長，最好換到N位置，擰緊手剎 。由于選檔桿處于駕駛位置，自動變速箱車一般都有較弱的行駛趨勢 ， 長時間踩剎車相當于強行阻止了這種趨勢，使得變速箱的油溫升高 ， 機油有變質的趨勢 。尤其是空調節器工作 ， 發動機怠速較高時，更是不利 。有些司機為了省油 ， 在高速或下坡行駛時會將選檔桿滑動到N位，這樣容易燒壞變速器，因為此時變速器的輸出軸高速旋轉，而發動機怠速運轉時 ， 油泵缺油 ， 潤滑狀況惡化，變速器容易燒壞 。d(驅動)前進檔，也稱為驅動檔:在這個D擋中，變速箱會根據車速和油門在1 ~超速擋(相當于1 ~ 4擋)之間自動切換 ， 用于一般道路行駛 。由于不同國家車型的設計不同，“D”擋一般包括1擋到高檔或2擋到高檔，會因車速和負荷的變化而自動換擋 。將操縱桿置于“D”位置，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車速 。正常行駛時 ， 將選檔桿置于D檔，汽車可在1 ~ 4擋(或3擋)之間自動換擋 。d是最常用的駕駛位置 。需要掌握的是:由于自動變速器是根據油門大小和車速來決定擋位的，所以油門踏板的操作方法不同，換擋的速度也不同 。如果起步時快速踩下油門踏板，升檔較晚，加速能力較強 。達到一定速度后，快速松開油門踏板，汽車可以立即升檔，發動機噪音低，舒適性好 。D位的另一個特點是強制低檔，方便高速超車 。在D位行駛時，可以快速將油門踏板踩到底，并打開強制低檔開關自動降檔，汽車會快速加速 。超車后 ， 可以松開油門踏板自動升檔 。右(倒車)倒車:倒車時使用r 。自動變速器車輛不能像手動變速器車輛那樣使用半聯動，所以倒車時要特別注意油門踏板的控制 。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動到“R”位置 。注意:當車輛還沒有完全停止時 ， 絕對不允許強行換擋到“R”擋，否則會嚴重損壞變速器 。駐車檔或駐車檔:p用于停車 。它用機械裝置鎖住汽車的轉動部件，使汽車不能移動 。發動機運轉時，只要選檔桿處于駕駛位置，自動變速箱車就能輕松行走 。停車時，必須將選檔桿轉到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內部的駐車制動裝置鎖?。種貧拍蓯戰? ，防止汽車移動 。當汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車后離開汽車前，應拉動手剎，將操縱桿推到“P”位置 。【自動擋車擋位介紹圖解及說明 自動擋車擋位介紹圖解】注意:車輛使用P擋前必須完全停車 ， 否則會損壞自動變速器的機械部分 。當你不停車時 ， 齒輪在這里 。此時，車輪被機械鎖定，可以防止打滑 。此外，自動變速箱車上還配備了空擋位啟動開關，使汽車只能在“P”或“N”擋位啟動發動機，避免汽車在其他擋位誤啟動時突然向前運動 ?；騭(二檔)二檔:第二檔是低速前進檔 ， 也就是極限檔 。在這個檔位，第一檔用于起動 。起步后變速箱處于二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時作為極限擋 。當你在一個大的斜坡上或者當你在一個相對陡峭的斜坡上開始時，你可以用這個齒輪開始 。在這里掛擋可以限制汽車檔位只在低檔(相當于手動擋汽車的一、二檔)自動換擋，保證汽車能夠獲得最大的前進動力 。將操縱桿放在2檔 ， 汽車將從1檔起步，當速度增加時，它將自動轉到2檔 。第二檔可用于上下坡 。這種擋位段的優點是 ， 上下坡時，車輛會穩定地保持在一檔或二檔的位置，由于上坡的負荷或車速的不平衡 ， 變速箱不會一直換擋 。下坡時，用發動機轉速低的阻力制動，不會讓車越走越快(另一個S擋表示Sport模式，介紹如下) 。s代表運動模式 。s表示運動模式 。在這個檔位，變速箱可以自由換擋，但換擋的機會會有所延遲，這會讓發動機長時間保持高速，增加車輛的動力 。顯然，這會增加油耗 。l(低檔)或1(一檔)低檔，也稱為一檔:l擋也是低速前進擋 。下坡或下長距離坡時，在這里掛擋可以自動將汽車的擋位限制在最低擋位(相當于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，會造成剎車片過熱，造成危險 。此時變速箱只能在一檔工作，不能換到其他檔位 。當它用于嚴重的交通堵塞和陡坡時，效果最好 。上下坡時，可以充分利用汽車發動機的扭矩 。使用自動檔的駕駛技巧1.等紅燈的時候，不管是用N擋還是D擋，根據自己的習慣，暫時停車踩剎車掛在D擋都不會對車造成什么傷害，因為變速箱中的變矩器裝有一套帶單向離合器的反作用輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭矩 。發動機怠速時不會轉動 ， 只有發動機轉速上升時才會工作 。所以踩剎車等紅燈沒關系 ， 掛N手剎車也沒關系 。一般來說，如果停車超過半分鐘 ， 可以放入N手剎車 。如果停車時間短，就踩剎車等著 。2.駕駛時可以自由切換前進檔 。雖然這些檔位限制了可以達到的最高檔位，但只要檔位與速度匹配 ， 就可以自由切換 。3.當汽車開始離開時，只有踩下制動踏板，變速桿才能移出P檔或N檔，換上主動擋 。松開剎車踏板 ， 汽車可以慢慢行駛 。提前踩剎車的原因也是為了司機和汽車的安全 。否則，發動機啟動后 ， 掛到前進檔，汽車就會移動 。這個時候，如果司機反應不夠 ， 很容易發生碰撞 。4.發動機啟動時，自動變速箱也會限制檔位，這是廠家出于安全考慮所做的調整 。一般只有當變速桿處于P或n位置時 ， 發動機才能啟動，如果變速桿處于駕駛位置 ， 如D、R等 。，發動機無法起動 。這種限制的目的是防止汽車與前后物體相撞 。新手如果發動不了發動機，首先要檢查一下是不是擋錯了 。如果不是P或者N ， 要先調整，再發動汽車；5.N擋起步的方法:當你的車輛啟動后，可以直接向前行駛 ， 不需要倒車，可以先打開電源 ， 踩剎車，將擋位推到N擋，然后點火，再放入D擋直接向前行駛，避免在P擋點火后經過R擋，使變速箱發生反向沖擊！此外，在行駛中發動機突然熄火時 ， 可以快速將檔位推到N檔點火，然后在保證安全的情況下啟動發動機；6.車輛行駛時千萬不要推到P位，除非你不想要車 。需要改變行駛方向時 ， 一定要等車輛停下后再換擋；7.開車時千萬不要滑入N擋，因為自動變速箱需要潤滑 。行駛中齒輪放在N檔時，油泵無法正常供油潤滑，會使變速器內的部件溫度升高，造成完全損壞！此外 ， 高速空擋滑行也很危險，不省油 。低速滑行停車時，可以提前掛入N擋，但沒有效果 。8.因為自動變速器中有一個液壓傳動機構，流體流動有一定的慣性 ， 不能突然改變，所以最好在車停穩后換到倒檔 。在車輛完全停止之前 ， 絕對禁止將變速桿換到P位置 。停車后，必須關閉發動機并將其置于P檔才能取出鑰匙 。很多人習慣停車，直接推到P位 ， 關掉發動機，拉手剎 。細心的人會發現這個操作 。熄火后，一般車輛會因路面不平整而稍微前后移動 。此時P擋變速箱有一個嚙合裝置與變速箱齒輪嚙合，此時的運動會對變速箱齒輪造成一點點的沖擊！正確的做法應該是:汽車進入駐車位置后 ， 踩下剎車，將變速桿拉到N位，拉下手剎 ， 松開腳剎后再關閉發動機，最后將變速桿推到P位！當然，這也屬于對變速箱精益求精的保護；9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構 。P擋和N擋的區別在于P擋中變速箱內有齒輪嚙合，不僅用于停車，還有助于車輛制動 。停車后一定要把擋推到P擋 ， 千萬不要放在N擋只用手剎剎車！在有斜坡的地方停車尤其如此；10、S、L低檔位使用:自動變速器在S或L位置處于低檔位范圍，可在坡道等情況下使用 。下坡時切換到S位置或L位置，可以充分利用發動機制動 ， 避免車輪制動過熱，導致制動效率下降 。但是，從D檔換到S檔或L檔時，車速不能高于相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，導致變速箱油溫急劇升高，甚至損壞變速箱 。另外 ， 在多雨多霧的天氣 ， 如果路面附著狀況較差 ， 可以切換到S位置或L位置 ， 以一定的低檔位行駛 。不要使用可以自動換擋的位置，以免汽車打滑 。同時一定要記住，可以將選檔桿推到N位，切斷發動機的動力，保證行車安全 。以上是關于自動擋的介紹和擋位的使用，希望能給大家帶來一些幫助 。自動擋車檔位介紹及怎么操作
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