夏季駕車安全小常識 夏季駕車應注意哪些事項


夏季駕車安全小常識 夏季駕車應注意哪些事項

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夏季駕車應注意哪些事項
夏天開車應該注意什么?夏天對汽車和司機來說都是一個非常殘酷的季節 。駕駛員在駕駛時應注意以下幾點 。(1)小心防止燃油系統泄漏 。注意汽車供油系統是否滴水 。如果燃油管路泄漏(尤其是底盤部分) , 恰好遇到發動機回火,未燃燒的混合氣隨廢氣進入排氣管,導致排氣管起火,車身溫度升高 。當車身溫度比汽油蒸氣的燃點高幾倍(汽油蒸氣的燃點只有280℃)時,泄漏的汽油蒸氣就會被點燃,容易起火,當火花塞漏電時,高壓火花也可能引起火災 。(2)注意防止油管空氣阻力 。由于夏季氣溫較高,如果汽車低速行駛,發動機高速運轉,散熱困難,容易導致“氣鎖”(“氣鎖”是供油管路中的燃油氣化,氣泡堵塞在油路中,導致燃油堵塞的現象) 。有時停機幾分鐘后很難啟動發動機 , 從而中斷燃油供應 。一旦發生“氣鎖” , 司機應立即停車并采取降溫措施,排除故障 。汽車制動系統在高溫高速下運行,制動液也會出現空空氣“氣鎖” 。使剎車突然失靈,造成事故 。司機應該特別注意這一點 。(3)及時保養電池 。對于汽車電池來說,由于夏季溫度高,水分蒸發大,電解液的含水量隨著蒸發的增加而降低 。因此需要及時補充蒸餾水,注意電池電解液的密度和液面高度,保持電解液的密度恒定,這樣可以延長電池的使用壽命 。汽車停止行駛后 , 點火開關最好不要長時間開著,如長時間打開,不僅會造成長期放電 , 還會造成火災隱患 。夜間明火無法觀察電池液面 。行駛時電池處于充電狀態 , 電池外殼內積聚大量氫氣 , 暴露在明火下容易爆炸 。(4)注意水箱的溫度 。在熱天開車時 , 水箱(散熱器)中的冷卻水蒸發得更快 。注意檢查冷卻水量,觀察水溫表 。水箱缺水時,立即停車補充冷卻水 。當發現發動機溫度過高時,補水時不能立即打開散熱器蓋 。這時水箱里的氣壓很高,很容易燙傷自己 。為了防止水箱沸騰,必須使用防凍液 。防凍液不僅起到“防凍”的作用,還能提高沸點,有效防止夏季水箱沸騰 。經常檢查冷卻風扇皮帶的張力 。注意冷卻風扇皮帶不要沾油,防止皮帶打滑 。經常檢查水泵的工作情況,當葉輪松動時 , 應立即修理 。(5)不要充分加長空 。長期轉空滿不可取,容易得“空病調” 。在烈日下下車時,不要立即使用空開關 。您可以先打開所有的窗戶讓熱空氣排出,然后在車廂內濕度下降后關閉窗戶并打開空開關 。務必檢查空調制系統的軟管是否磨損或老化 。(6)注意輪胎狀況 。夏季氣溫高時 , 隨著輪胎溫度的升高,橡膠會軟化 , 嚴重時會發生爆胎 。高速行駛時輪胎散熱困難,扎硬物容易扎破輪胎 。(7)行駛速度要合適 。夏天雨水很多 。在這種天氣條件下 , 你開車時必須更加小心 。所有駕駛員都必須面對車外不斷變化的環境,路面濕滑 , 視野不佳,不能掉以輕心 。駕駛員在雨中視線受阻時 , 應減速慢行,多鳴笛,必要時開啟防霧燈;雨刮器出現故障時,應及時修理 。夜間下雨時,為防止打開大燈形成刺眼的光幕,應關閉大燈,使用防霧燈,同時降低車速 , 精神高度集中 , 隨時做好應急處理準備 。雨天不要開太快 , 同時注意保持適當的距離,盡量避免急轉彎和突然剎車;避免在狹窄的道路上超車,以防止汽車滑出路面 。雨后在瀝青路面上行駛時,注意側滑 。夏季駕車怎么規避讓車失控的誤區
夏天是車禍頻發的時期 。那么,如何避免汽車容易失控的誤區呢?接下來,我們來看看 。第一:打滑時剎車難突然剎車,50多萬輛汽車墜毀報廢 。雨天,汽車在積水路段打滑 。很多人第一反應就是緊急踩剎車,導致雨天事故頻發 。在前幾天的大雨中,金泰高速公路發生了一起典型的雨天操作不當事故 。一輛價值50多萬元的雷克薩斯轎車突然剎車后失控撞上護欄,車基本報廢 。在蒼嶺特長隧道外的下坡路段,驚魂未定的駕駛員小李用受傷的嘴告訴泰州高速交警陳警官:“突然感覺車打滑了,于是踩剎車 , 車就撞了 。我不知所措,連撞了兩次……”因為劇烈的撞擊,雷克薩斯轎車前排的安全氣囊全部彈出,把小李的嘴都震破了 。小李很惱火:車是向朋友借的,差一點就報廢了,這次事故他要負全責 。這里提醒一下:下大雨的時候,路面會有一層自然積水 。如果車速比較快,車輛就會打滑 。這是踩剎車最糟糕的時候 。正確操作時,握緊方向盤,放慢油門,盡量控制方向,適當時通過剎車控制速度 。第二,打開熱風清除霧氣 。霧越吹越重,撞到護欄上 。一輛自行車在距金泰高速金華120公里處撞上護欄 。司機小李無奈地告訴民警:“我用空清除霧氣 , 沒想到車窗上的霧氣越來越重,我就撞上了……”小李通常不怎么開車 。那天,他緊急借了朋友的車去臺州 。行駛到事發路段時,擋風玻璃開始起霧 。在小李的一點駕駛經驗中,冬天有霧的時候他會打開熱空開關,所以理所當然的打開熱空開關 。沒想到,打開加熱空開關后,車窗上的霧氣越來越嚴重,不小心撞到了護欄 。這里提醒一下:長時間大雨高速行駛 , 外界溫度低,車內易起霧 ??偟膩碚f,冷卻空除霧效果更好 。如果用熱空調節,會越來越嚴重 。十分鐘后,玻璃會逐漸變得清澈 。高速公路上車速快,一分鐘不見就會發生危險!三:收費站在等N擋 。廣本“親”了X5,賠了幾千塊 。該下高速了 , 在收費站排隊交費 。黃師傅把齒輪掛在N檔,順手接過煙 。沒想到收費站的通行只是有點下坡 。此外,雨天路面濕滑,掛好N擋后車子向前滑行 。黃師傅的黑書穩穩的撞在了他前面的寶馬X5上,這一撞就要上千塊錢 。黃師傅因操作不當,應負事故全部責任 。這里提醒一下:雨天的高速公路收費站也是事故多發點 。許多司機到達收費站時會放松警惕,尤其是那些帶自動檔的 。排隊收費時,他們會把車掛在N擋,而不是P擋 。如果通道傾斜 , 很容易發生事故 。在此,我想提醒大家,經常去高速公路的車主在臺風季節情況緊急:1.出門前仔細檢查車輛 。天氣潮濕,容易發生短路、剎車失靈等事故 。2.遇到大雨或暴雨時,打開雙閃燈提醒后方車輛保持距離 , 從最近的出口離開或進入最近的高速公路服務區 。3.在能見度低的情況下慢慢開 , 打開大燈、霧燈或寬度指示燈,這樣可以看得更清楚,讓別人看到你 。4.與前方車輛保持安全距離 。小雨不低于100米,大雨不低于200米 。5.密切注意路況 。暴雨導致的山坡塌陷、路面塌陷的情況也時有發生 。6.雷雨天請收好車輛外接天線,盡量不要使用手機,以防被雷電擊中 。7.遇到危險時 , 要牢牢把握方向,在某一點剎車,避免猛踩方向和猛踩剎車 。以上就是夏季開車避免汽車失控盲區的方法,希望能給大家帶來一些幫助 。同時 , 夏天開車一定要注意汽車的保養 。

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