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法拉利gtc4一共使用了兩款發動機 ， 一款是3.9升雙渦輪增壓v8發動機，另一款是6.3升v12自然吸氣發動機 。所以這款車的低配車型有8個汽缸 ， 頂配車型有12個汽缸 。法拉利gtc4是法拉利旗下最適合日常使用的車型 。
法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓發動機有609馬力和760牛米的最大扭矩，這款發動機可以在3000轉時輸出最大扭矩，并且可以持續到5250轉每分鐘 。這款發動機的最大功率轉速為7500轉每分鐘 。
法拉利gtc4的3.9t發動機搭載了vbm可變增壓管理技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
6.3升v12自然吸氣發動機有690馬力和697牛米的最大扭矩，這款發動機在5750轉每分鐘時可以輸出最大扭矩，在8000轉每分鐘時可以輸出最大功率 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
法拉利gtc4的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【法拉利gtc4有幾個汽缸的 法拉利gtc4有幾個汽缸】多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
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