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一汽大眾汽車功能小知識 汽車功能小知識

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汽車發動機主要分兩大機構和五大系統分別是 ， 曲柄連桿機構和配氣機構 ， 五大系統主要包括潤滑系 ， 冷卻系 ， 點火系 ， 燃油供給系和啟動系 ， 底盤主要包括傳動系 ， 行使系 ， 轉向系和制動系.汽車的電器設備主要由蓄電池 ， 發電機 ， 調節器 ， 啟動機 ， 點火系 ， 儀表 ， 照明裝置 ， 音響設備 ， 刮水器等組成 ， 其中蓄電池和發電機為電源設備 ， 其他為用電設備.電子控制系統主要包括；電控燃油噴射系統 ， 電控點火系 ， 怠速控制系統 ， 排放控制系統 ， 進氣控制系統 ， 增壓控制系統 ， 巡航控制系統 ， 自診斷與報警系統 ， 失效保護系統 ， 應急備用系統 ， 除上述控制系統外 ， 應用在發動機上的電控系統還有冷卻風扇控制 ， 配氣正時控制 ， 發電機控制等 ， 上述各控制系統在不同的汽車發動機上 ， 只是或多或少的被采用 ， 隨著汽車技術和電子技術的發展 ， 發動機電控系統的功能必將日益增加. 汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成 。
一.汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置 。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系. 1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成 。
汽車發動機采用兩種冷卻方式 ， 即空氣冷卻和水冷卻 。一般汽車發動機多采用水冷卻 。
2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成 。3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成 。
二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成 ， 形成汽車的整體造型 ， 并接受發動機的動力 ， 使汽車產生運動 ， 保證正常行駛 。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成 。
1.傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪 。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能 ， 與發動機配合工作 ， 能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛 ， 并具有良好的動力性和經濟性 。
主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成 。離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離 ， 以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作 。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成 ， 用于汽車變速、變輸出扭矩 。/ z& K1 w w$ L 2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成 。
行駛系的功用是： a.接受傳動系的動力 ， 通過驅動輪與路面的作用產生牽引力 ， 使汽車正常行駛； b.承受汽車的總重量和地面的反力； c.緩和不平路面對車身造成的沖擊 ， 衰減汽車行駛中的振動 ， 保持行駛的平順性； d.與轉向系配合 ， 保證汽車操縱穩定性 。3.轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統 。

轉向系統的基本組成 a.轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成 。b.轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動 ， 并對轉向操縱力進行放大的機構 。
轉向器一般固定在汽車車架或車身上 ， 轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向 。c.轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節） ， 并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構 。
4.制動系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力 ， 從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統 。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定 。
制動系分類： a. 按制動系統的作用 制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等 。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下 ， 保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中 ， 輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定 ， 但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統 。

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