文章插圖
嘉際新能源版車型的懸架與汽油版車型的懸架是相同的，嘉際新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。嘉際新能源是吉利旗下的一款插電混動mpv車型 。
懸架的作用是連接車輪與車輪，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的 。
汽車的懸架有兩大類 ， 一類是獨立懸架，另一類非獨立懸架 。
【嘉際新能源懸架與汽油版車型相同嗎為什么 嘉際新能源懸架與汽油版車型相同嗎】獨立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架 。
非獨立懸架包括扭力梁懸架，整體橋懸架 。
麥弗遜懸架是應用最廣泛 ， 結構最簡單，成本最低的獨立懸架 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的 。
所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架 。
扭力梁懸架也是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構也是比較簡單的，并且扭力梁懸架占用的空間也是比較小的 。
大多數mpv車型的后懸架都會使用扭力梁，因為扭力梁懸架占用空間?。?所以后懸架使用扭力梁是可以擴大后排的乘坐空間的 ， 也可以擴大后備箱的空間 。
推薦閱讀
- 捷豹f-type百度百科 捷豹f-type用了什么懸架
- 力帆軒朗用了什么懸架的 力帆軒朗用了什么懸架
- 凱迪拉克xlr用了什么懸架的 凱迪拉克xlr用了什么懸架
- 福特銳際用了什么懸架 銳際的懸架到底怎么樣
- 庫存車6個月要緊嗎 新能源庫存車6個月要緊嗎
- 傳祺GS4采用的什么懸架
- 沃爾沃c70用了什么懸架 沃爾沃c70配置
- 福特f150懸掛 福特f150后懸架用了什么
- 牧馬人后懸架用了什么 牧馬人懸架構造
- 陸風x8用了什么懸架