道路交通雨天安全常識( 三 )


雨水使車輛制動性能降低,使剎車偏重或者距離過長,易造成車輛偏向、位移或車體失衡側翻、慣性前移追尾 。還有部分車體主要部件老化,輪胎防滑能力降低,雨水天氣下行駛,易導致車輛側滑、側翻、旋轉或追尾事故 。
(三)雨水天氣對機動駕駛人的影響 。一是雨水天氣直接影響到駕駛員的視覺、聽覺,不能做出正確的判斷,無法提前、準確地采取針對性措施 。
二是部分駕駛員未經系統的公路行車知識教育,不具備特殊天氣下的駕駛能力,對雨水天氣危險性估計不足,在雨水天氣駕駛車輛,遇有緊急情況,手忙腳亂,不知所措 。
出車前要檢查剎車、雨刮及胎壓等是否正常 。
由于雨天積水,車輪與雨水之間就會形成一層水膜,從而降低車輪與地面之間的摩擦力,嚴重影響車輛的制動和方向穩定性(這也就是輪胎要有花紋的主要原因之一) 。由于車輪與地面的摩擦力下降,使車輛的制動性明顯下降,制動距離明顯延長,所以,駕駛員切忌急踩剎車和猛打轉向,一定要保持足夠的行車間距,其行車間距約為正常天氣條件下的2~3倍 。
雨天可嚴重影響駕駛員和行人的視線,所以,為了自己及其他車輛的安全,應打開前照燈、霧燈、示寬燈及尾燈 。同時,由于前照燈受雨水的反光,往往會在車前形成白茫茫的一片炫目的水幕,因此,駕駛員更應減速慢行 。
如果前擋風玻璃有霧氣,要及時清除 。駕駛員在雨天開車要保持良好的視野,注意行人及騎車人,雨天行人及騎車人的視覺和聽力都將受到嚴重影響,為了確保安全,駕車時一定要減速慢行,多鳴喇叭或使用燈光 。
在雨季,為確保高速公路的行車安全,新手駕車務必要做到以下幾點: (1)車速要降低,正確使用制動、轉向盤 雨天的綜合行車條件較差,車速過高容易發生側滑,因此,把車速降低20%是十分必要的 。要避免貿然使用緊急制動和猛打轉向盤 。
車與車之間要保持足夠的制動距離 。(2)在積水路面行車要慎防“水滑”現象 所謂“水滑”,又稱水面滑行,就是車在積水路面高速行駛時,輪胎與路面問的存水 。
不能排除,水的壓力使車輪上浮,形成汽車在積水路面上滑行的現象 。據實驗,在雨天的高速公路上,當積水深為2~3毫米、時速達80公里時,性能再好的汽車,都有可能產生這種現象,并且水越深,車速越高,載重越輕,“水滑”的發生率就越高,而這一現象在普通公路上則較少見 。
在雨天,當行駛到高速公路下坡道最低點附近和S形彎道中銜接兩彎道的那段中間平坦路段時,應嚴加警惕,因為這兩處路段最容易積水 。當感到轉動轉向盤用力變小時,應迅速將車速降低20%左右 。
如果使用的是花紋磨損比較嚴重的輪胎,則車速還應進一步降低,以避免產生“水滑” 。(3)暴雨天氣行車要盡早開燈 暴雨天氣使光線散射,致使視物的明亮度降低,能見度大幅下降,同時還使車內濕度增大,車窗玻璃常會蒙上一層水霧,嚴重妨礙了駕駛員的視線,對行車十分不利 。
此時,應將前燈打開,這樣既可以使自己行車安全,也使具他車輛駕駛員容易發現對面來車 。雨季車輛檢修也很重要 。
①巧除積水 。雨天,車輛的若干部位可能會有積水,大雨過后若是行車時聽見水聲,不妨停下來找個安全地方熄火檢查,查看燈罩內、車門內,以及翼子板內都有可能積水的位置,原因是有可能是這些位置設有的排水孔被堵塞了 。
情況嚴重時,燈罩內的水會令燈泡短路燒損,鈑金件內的積水易使鈑金件生銹,若水滲透到門飾板流人車內,容易造成電動門窗工作不良等故障 。要想避免這些故障,首先要了解排水口的位置,用細鐵絲或螺絲刀之類的工具疏通一下 。
燈罩內附近有沒有積水,洗完車或下雨后,目視就是很容易發現的 。②排除電路故障 。
雨天不著車大多數情況為電路系統有問題 ??赡艿脑蛴幸韵聨追N:高壓線被雨水打濕而出現漏電,可擦干后再試;蓄電池表面潮濕而使正極與負極接通,出現蓄電池放電現象或蓄電池接頭松動;如果雨水打濕發動機周圍的電路系統,則應檢查發動機蓋與車輪中間的檔泥板是否破損或脫落 。
如果上述故障處理后仍無法起動著車,有可能是點火系統出現故障 。檢查檔風玻璃與發動機蓋之間的防水膠條,是否因長期使用而老化,雨水流至電路系統 。
③改善剎車不良情況 。駛過積水處之后剎車系統感覺不良,通常在鼓式的剎車系統上較為明顯 。

推薦閱讀