1. 首頁 > 生活百科 > >

從內到外 奔騰b50火花塞價格( 七 )

安全帶生活百科


而如果以140的超速行駛，看似2.14個小時就能到，卻也只快比120的合法速度快了十幾分鐘而已，反而使高速全程的危險系數成倍增長，國外有研究表明，在時速超過140的情況下發生車禍，人員死亡率基本100%！
所以超速行駛完全沒有必要?。?！反而是對自己與他人生命的極度不負責?。。?br /> 反正一名老司機在正常情況下，因為見得多了，他的速度只會越來越慢，也越來越怕跑高速 。
而對于自駕游，咱們自駕游的樂趣之一不正是欣賞沿途的風景嗎？所以，請把速度慢下來吧 。
C，請切記不要疲勞駕駛！
作為一名常年跑高速的老司機，我是深有體會，即使是頭天晚上睡眠休息的特別充分，第二天連續駕駛超過兩個小時也會容易犯困，并且車速越快，越容易犯困，
這是因為在駕駛汽車時，我們的視線范圍基本只有幾面車窗，尤其在高速公路上時，視野范圍景致比較單調，更容易疲勞，加之隨著車速的越來越快，我們的視線將更多集中在前方，視野進一步縮窄，人特別容易犯困，有個專有名詞叫“高速催眠”，就是這樣造成的，
所以，開車兩小時，就去服務區上個廁所，洗把臉，伸伸懶腰，休息三五分鐘再走耽誤不了什么的 。
D，人人都要系上安全帶！
國內的駕駛習慣，似乎后排乘客很少有系安全帶的，這樣是完全錯誤的，一旦發生意外，不系安全帶的人就會不受控制的在車內翻滾亂撞，不但給自己造成嚴重的傷害，還會給本已系好安全帶的駕駛員造成傷害 。
E，請務必遠離大貨車！
任何道路上，無論是城市道路，還是高速公路，見到大貨車都要躲得遠遠的，大貨車出事時連自己都敢弄死自己，家用小轎車在它面前基本就像紙糊的一樣，
而現如今的交通環境，大貨車一般都超載，無論是剎車時還是轉向時，都很容易給他人造成致命的傷害，而且從大貨車上也很容易掉落物品，都是很危險的，
那當要超車大貨車時應該怎么做呢？
首先觀察大貨車前方，預判它是否存在剎車變道的可能，沒有才能開始超車，
然后在大貨旁一路鳴笛快速通過，因為大貨車超載時很容易擋住自己的后視鏡，不鳴笛它根本發現不了你的存在 。
F，不要長時間占用超車道，不影響行車的話，還是中間車道最安全，因為一旦發生緊急情況，我們可以有往左和往右兩個方向緊急避險，而不像在超車道，只有往右一個方向選擇 。
G，不要涉水過車 。路況不熟的地方出現水坑在自駕游中很常見，
對路況不熟悉的地方，涉水過車非常危險，因為你無法獲知水溝有多深，極易造成陷車，甚至危及生命，
如果前面有水坑，正確的做法是等其它熟悉路況的車通過，再沿著它的行車軌跡通過，
如果是在人跡罕見的地方，沒有其它車作為參考，就下車，找個樹枝之類試試水坑深度，確認安全再通行 。
H，不要路怒，不要開斗氣車 。
無論您在家鄉有多大勢力，有多厲害，戰斗力有多強，出門在外自駕，人生地不熟，該忍就忍，千萬不要路怒，千萬不要與當地車開斗氣車，千萬不要激怒當地人，強龍不壓地頭蛇，真碰到硬茬子說不定真把您就留那里了，
當然，日常駕駛中也不要路怒，不要開斗氣車，文明駕駛，安全你我 。
遇到加塞的，沒有急事就讓它加吧 。
I，拐彎不超車，爬坡不超車
請切記，任何拐彎處與爬坡處，都不要超車，
拐彎處正確的做法，靠近拐彎處時一定要鳴笛，預防對面車道有不懂規矩的腦殘非要在拐彎處超車 。
爬坡時，手動車掛低檔位，自動檔的也調到手自一體的低檔位，一般二擋即可，給車提供最大的牽引力，當上至坡頂視線盲區時，也要持續鳴笛，防范前方突然沖出一輛車 。
J，跑夜路時，正確使用遠光燈 。
跑夜路最完美的情況，就是前方有一輛和你速度相近的車，這時候就與前車保持車距，讓它幫你探路就行了，但務必關閉遠光燈，減少對前車的干擾，畢竟這時對方正拿生命來為你開道，
如果沒有前車可以跟隨，就把速度進一步降低，并合理使用遠光燈，只要對面有車來就切換至近光燈，對方有素質的話也會切換，如果沒素質還開著遠光燈，也不要斗氣也拿遠光燈照它，因為這會造成它看不清你，反而更容易迎面撞來，不如就讓它嘚瑟一下，且讓它能看清你先 。
再一個夜間行車更容易犯困，在保證我此前所說的每兩小時休息一下的基礎上，可以準備一點鬼故事聽聽，相信我，越恐怖的越好，越嚇人的你就越精神，

推薦閱讀