二手車貸款工作總結 二手車銷售工作總結( 三 )


二手車銷售工作總結4
一、賣車時機
車齡3-5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算 , 而對于賣家來說 , 車子用了3-5年 , 基本都過了保修期 , 其中一些部件開始需要更換 , 養護成本提高 , 此時換車最劃算;過年是二手車經銷商收車的旺季 , 出價也非常高 , 這個時候賣車對于車主來說是非常劃算的 。
二、年限
年限是影響二手車價格的主要因素 , 因為年限太長 , 零件老化 , 新車又降價 , 維修保養成本也比較高 , 而且每個地方的排放標準不一樣 , 限排減少了車輛的需求量 , 如果是異地流通 , 成本會增加 。
三、排放標準
排放標準是影響車價的一個非常重要的因素 , 因為政策的規定較少了該車的需求量 , 價格自然不會很高 。
四、是否停產
停產車型的維修保養機構的確會比在產車型少 , 維修保養的成本相對來說較高 , 這樣價格就不會很高 。
五、事故車
事故車安全系數比非事故車要低很多 , 大多數人都不愿意買事故車的 , 這樣價格自然不高 。
六、冷門車
比如現代的勞恩斯酷派 , 傳祺等冷門車 , 冷門車的消費群體比較少 , 需要量小 , 價格自然不會很高 。
七、商業險可以退 交強險是否到期
車商收車的時候需要客戶提供商業險 , 其實商業險可以退的 , 這樣子客戶又多獲得20__元左右 , 這當然是針對商業險還剩余比較多的客戶;若客戶的交強險要到期了就可以和客戶說交強險到期后你還得去買交強險 , 又多花一筆錢 。
八、保值率
一般大眾的車和日本車的保值率很高 , 國產車和韓系車的保值率比較低 , 主要有三方面的原因 , 第一.大眾和日系車受歡迎 , 需求量大 。第二.大眾和日系車做工精細 , 三五年之后也不會出什么問題 , 維修保養成本低 。第三 , 韓系車新車經常降價 。
九、高端車進口車折價幅度大
高端進口車的進口關稅高 , 品牌附加值比較高 , 但這些是不包含在真實車價里面的 , 所以高端車在前兩年的折價幅度是比較大的 。
十、自動檔和手動檔的區別
現在大家都比較喜歡自動擋 , 城市堵車嘛 , 走走停停 , 開手動擋的很麻煩 , 所以手動擋的二手車現在需求量不是很多 , 價格自然不是很高 。
二手車銷售工作總結5
每每看到時間的流逝總是感慨萬千 , 但在自己忙碌的時候才會發現 , 自己是真的抓不住時間 。
20__年過去的很快 , 甚至在我們還沒反應過來的時候 , 它就已經早早跑開了 。盡管如此 , 但在工作上 , 我們該有的努力以及該有的拼搏 , 都已經圓滿的做到了 。
回顧這一年來 , 在銷售的工作中 , 我在年初之際就通過分析公司的計劃為自己也制定了詳細的計劃和目標 。盡管因為一些問題沒能及時全面的展開 , 以及在中途也進行了許多的調整 。但總的來說 , 在最終的成績上還是取得了一定的成果和收獲 。如今 , 在此年末之際 , 我對自己20__年來的工作情況做如下總結:
一、自我的工作方面
在工作中 , 工我積極嚴格的遵守工作的規定和要求 , 在工作做好對賣家要求的詳細了解 , 嚴格仔細的評定好車輛的情況和市場中的一、二手價格 , 準備妥當抓緊開始銷售工作 。
而在面對買家方面時 , 我積極的走服務工作 , 在工作中一邊做好服務一邊了解 , 認識到客戶的需求、喜好以及預算等信息 , 再經過自身的分析 , 優先從自身負責的車輛中推薦 , 如果客戶不滿意 , 再考慮其他車輛或是公司其他負責的車輛 。
在工作方面 , 我比較善于察言觀色 , 能較好的判斷客戶的喜好 , 并能做出判斷 。因此在工作中一直一以來也處理的較好 。
二、自我的學習和鍛煉
面對銷售的工作 , 我從工作的經驗中認識到自己有許多不足的方面 , 并在一直以來的空閑和機會中努力的學習和鍛煉自己 。

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