1. 首頁 > 生活百科 > >

10萬公里的車想繼續開 邁騰油氣分離器價格

生活百科橡膠件

【10萬公里的車想繼續開 邁騰油氣分離器價格】
10萬km的車其實并不算很老 。
就和人的中年有點像，精力還是比較旺盛的，但是身上可能有點小毛病了，高血壓、脂肪肝……這些平時要多注意 。
從安全性上來說，哪些值得換

  • 輪胎
首先要考慮更換的就是輪胎，這是車子唯一和地面接觸的東西 。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）有這么個建議的：無論輪胎磨損情況如何，超過6年就要更換 。
英國橡膠廠商協會（BRMA）同樣也這么規定：輪胎使用6年之后就必須要更換 。
F6汽車科技聯合同濟大學發布了一個《汽車后市場乘用車維保行業白皮書》，上面也有個數據：中國車輛年平均行駛里程是16250km，2萬km不到的 。
這么算下來，6年剛好是開到10萬km左右 。有些朋友一年里程沒那么多，可能8年、10年才會開到10萬km，就更需要更換輪胎了 。

佳通輪胎（中國）研發中心的邢程等人在期刊《橡膠科技》上面發了篇論文，《輪胎老化耐久性能的研究》，上面說 。
超過更換年限的輪胎，由于老化，性能會降低20%到30%，而且隨著時間的增加，降低得有可能就更多了 。
其實也很好理解，就是和橡皮筋一樣的，家里放了幾年的橡皮筋表面上沒什么問題，實際上，要么就是彈性沒有了，要么一拉斷掉了 。
時間長的輪胎強度會變差的，容易鼓包、爆胎，而且開了那么多公里，輪胎的磨損也會讓剎車距離變長的，而且還會影響操控性能，下雨天會更容易打滑 。
你看，都不是小事，都是安全相關 。
所以，10萬km的車子想要繼續開，輪胎是首先要考慮更換的 。

  • 剎車片
除了輪胎，和安全息息相關的還有剎車片，10萬km的時候，也是建議檢查更換一下的 。
比如說：凱美瑞保養手冊就寫了，剎車片每6萬km檢查更換一次 。10萬km已經接近第2次檢測更換了 。
剎車片這個東西越用越薄的，就和肥皂、橡皮一樣的，用著用著就變小了 。
中國礦業大學的姚旺有篇碩士論文，不妨聽聽看，《汽車剎車片磨損壽命預測與失效預警方法研究》 。
上面說：當剎車片嚴重磨損時，可能會引起摩擦系數降低，或是導致制動滯后現象 。
說人話就是：本來剎車一踩不就慢下來了嘛？現在有可能前1/3剎車踩下去沒有力道、沒感覺的 。
如果自己開車習慣還好，那要是別人開我們的車子不習慣，剎車情況不了解，壓壓沒反應，已經撞上去了 。
其他比如說剎車油、剎車盤這些東西，也是建議檢查一下是否需要更換的 。
《2020年中國汽車后市場維保行業白皮書》上面數據這么說：更換剎車片的時候，只有14%的用戶會同時更換剎車盤，12%的用戶會同時更換剎車油 。

說明剛才講的這2樣東西還是比較容易被疏忽的，需要注意 。
從體驗上來說，哪些值得換講完安全方面，再來說說用車體驗方面有哪些值得換 。畢竟用車不只是從A點到B點，不少朋友是想要車子開起來、坐起來舒心一點的，體驗好一點的 。
  • 橡膠件、避震
首先，比較建議檢查更換的部件就是底盤上的一些易損件 。
第1個是發動機艙和懸架上的橡膠件，這個東西和開頭講的輪胎有點像的，時間長了會老化，性能會變差 。
重慶大學楊攀有篇碩士論文，分享給你，《汽車發動機橡膠懸置性能衰退研究》，上面說 。
現代汽車中廣泛采用橡膠材料，但是在高里程（一般就是超過10萬km）的情況，汽車橡膠件性能會發生不可逆的衰退，從而導致車內產生明顯的抖動或者是異響 。
說幾個常見的現象，比如說：過減速帶的時候，感覺車子「哎喲喲喲」快散架了；或者說怠速的時候，扶手箱、方向盤一直在那邊抖……
這個時候，可以去檢查一下橡膠件是否開裂，重點看發動機的這個機腳膠以及底盤的各種襯套 。
還有一個易損件叫什么？避震 。
避震一般不會一下子就掛掉或者是不能用，但是它會漏油、滲油，檢查橡膠件的時候，記得讓師傅順便也看一看，照片拍來給我們看看 。
  • 變速箱油
除了底盤上面的易損件之外，10萬km變速箱油也差不多是要換了 。
不少車型第1次換變速箱油的時間是在質保期內的，過保之后，大家對車子的保養難免是會有點疏忽或者不重視的，10萬km有可能已經過了第2次換變速箱油的時間點了 。

推薦閱讀