suv車型大全10萬一15萬 suv車型大全( 二 )


NO.5 本田XR-V
指導價:12.79-17.59萬
上半年累計銷量:98751臺
本田XR-V今年的市場表現進步十分明顯 , 上半年累計銷量同比大漲了60.8% 。現款在售的XR-V發布于去年12月 , 售價為12.79-17.59萬元 , 與老款車型保持一致 , 但配置則有所增加 , 可謂“加量不加價” 。
作為一款年輕、活力的小型SUV , 本田XR-V之所以能大賣 , 其實秘訣與CR-V相差無幾:空間表現不錯 , 顏值和品牌力突出 , 有1.5L和1.5T動力可選……不過 , 有CR-V和XR-V這兩個“臺柱子”在 , 本田在中國市場的整體表現仍呈下行趨勢 , “缺芯”問題影響深遠啊 。
NO.6 大眾途觀L
指導價:21.58-28.58萬
上半年累計銷量:97656臺
途觀曾經是合資SUV陣營中的領軍者 , 現在雖然仍是國內SUV銷量前十榜上的???nbsp;, 卻已日漸顯得力不從心 ?,F在 , 銷量大旗由途觀L和途觀X扛著 , 前者沉穩、經典 , 后者則在運動套件等元素的加持下強化了幾分年輕感 , 為消費者提供了更多樣的細分選擇 。

不過 , 饒是如此 , 途觀的總體競爭力還是不可同往日而語了 , 背后的原因當然錯綜復雜 , 除了競品繁多外 , 大眾自身品牌口碑的滑坡想必也影響不小 。而受顆粒捕捉器事件影響 , 探岳甚至都沒出現在這份榜單上了 。

NO.7 豐田RAV4
指導價:17.48-25.98萬
上半年累計銷量:96876臺
豐田RAV4有“城市SUV開山鼻祖”之稱 , 現款在售車型風格硬朗 , 極具辨識度 , 而且誕生于TNGA架構 , 安全性能令人稱道 , 這顯然增強了這款車型的吸引力 。如果你看重車型的品牌力 , 喜歡“硬漢風格”的車子外觀 , 又想體驗省油的混動SUV , 那么豐田RAV4簡直是不二之選 。

NO.8 本田繽智
指導價:12.78-17.68萬
上半年累計銷量:84534臺
榜單的第八名依然是本田旗下的選手——小型SUV繽智 , 可見本田如今在SUV市場的話語權不容忽視啊 。其實 , 現款繽智已經走到了換代末期 , 因此這款車終端也有著較大的優惠額度 , 入手門檻低至9-10萬元 , 這顯然助力了其銷量的增長 。

值得注意的是 , 此前全新一代繽智已在日本市場正式上市 , 售價折合人民幣約13.4—14.7萬元 。新車在外觀上作了較大調整 , 或提供兩種前臉 , 融入更多運動元素 , 整體氣質更加犀利 , 值得期待 。
NO.9 奧迪Q5L
指導價:39.68-48.70萬
上半年累計銷量:83010臺
奧迪Q5L是唯一一款進入前十榜單的豪華品牌車型 , 銷量同比增長了37.2% 。現款在售的2021款奧迪Q5L于今年5月上市 , 而奧迪最近還將發布一款Q5L Sportback特別版車型 , 節奏相當快了 。

不過 , 最快的可能還是豪車的降價速度:奧迪Q5L目前的優惠力度已在5萬元左右 , 這可能也是其銷量領先于售價相對堅挺的寶馬X3(上半年售出79731臺)的關鍵原因之一 , 妥妥的豪車“搶手貨” 。至于奔馳GLC , 這位曾經的“常勝將軍” , 上半年銷量為78186臺 , 同比增長幅度最小 , 僅有1.7% 。樂此不彼地換裝三缸機、大規模召回等事件或多或少會對奔馳的品牌形象造成影響 , 但這些影響是讓GLC短期遇冷 , 還是一蹶不振 , 就有待觀望了 。
寶馬X3
奔馳GLC
NO.10 日產奇駿
指導價:18.88-27.33萬
上半年累計銷量:81886臺
全新一代日產奇駿即將在國內上市銷售 , 但消費者對現款奇駿的熱情還是挺高 。一方面原因是去年八月份發布的現款奇駿目前終端普遍有3萬元左右的優惠力度 , 另一方面可能是大家真的對新車的三缸發動機不待見吧……作為市場老將 , 奇駿“移動大沙發”的美名深入人心 , 省心耐用 , 但現款車型的設計的確略嫌過時 , 難以吸引喜愛新潮的年輕消費者 。
現款日產奇駿
全新一代日產奇駿
新一代奇駿倒是配備了液晶儀表、電子檔把等配置 , 科技感有了躍升 , 設計也顯得年輕動感許多 , 但1.5T三缸機的接受度令人擔憂 。

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