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漢蘭達發動機2.7的好還是2.0t 漢蘭達2.7發動機怎么樣

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漢蘭達發動機2.7的好還是2.0t 漢蘭達2.7發動機怎么樣

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漢蘭達2.7發動機怎么樣
2.7L直列四缸發動機采用雙VVT-i和可變進氣歧管長度系統，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100 rpm，最大馬力188馬力 。2.7L車型更傾向于省油:這款直四對VVT-i機器，代號為3AR-FE，具有明顯的低速大扭矩特性 。如果切換到擁堵的城市路況，相信會有不錯的起步響應 。節油是這臺2.7L發動機的另一項重要任務 。據廠家介紹，壓縮比優化后，發動機燃燒效率提高，具有優異的機油適應性 。此外，三級可變輸出油泵和偏置曲軸也降低了發動機的摩擦損失，最終以90km/h的恒速行駛百公里油耗為7.3升，綜合工況下僅為9.9升 。可以推測，未來的用車成本與一輛普通的b級車相差不大 。漢蘭達2.7發動機怎么樣？這是一款直列4缸發動機，序列號為2AR-FE，由豐田為前代車型開發 。這款全新設計的4缸發動機采用最適合SUV車型的長行程設計 ， 注重扭矩、DOHC設定，進氣側和排氣側均采用VVT-i技術 ， 配合可配置的進氣歧管技術，實現全轉速范圍內足夠的扭矩輸出 ， 發動機輸出功率高 。因此 ， 它仍然是一個非常好的發動機 。國產漢蘭達有兩種動力 。一款是和之前進口版本一樣的3.5L V6發動機 。其性能請參考我們之前的漢蘭達3.5評測 。國產版增加了2.7L直列四缸車型，降低了漢蘭達的定位 。毫無疑問 ， 2.7L的排量比3.5L更有市場親和力，但很多感興趣的買家都問，2.7L發動機放在更大的漢蘭達上，動力會不足嗎？我們正是帶著這個問題來考察它的 。漢蘭達2009年在北美市場推出的2.7L發動機號2AR-FE，與我們想象中直接借用普拉多的2.7發動機(普拉多發動機號2TR-FE)不同 。漢蘭達的2.7L發動機有雙VVT-i和雙平衡軸，輸出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm 。數字沒有什么特別的，但是豐田的發動機從來不需要強調規格或者數字，實際匹配的效果就是它的強度 。豐田2.7發動機的優缺點漢蘭達的外觀時尚高貴典雅 。三角形大燈、六邊形前格柵、一體式豐田牛頭標識、厚實的鍍鉻裝飾、鍍鉻部件內嵌的霧燈，以及略微前傾的車頭造型 ， 讓整個前臉時尚而有立體感 。同時，它的外觀通常比較低調，幾乎從不與時尚相關，駕駛體驗通常平淡無奇沒有亮點 。所以這樣的車雖然更實用 ， 但它的簡單性很難成為那種讓人第一眼就感到興奮的“夢想車” 。當然，當今汽車市場總有大膽的創新者 。這一次，豐田希望徹底改變三排SUV的形象，于是他們發布了2014款漢蘭達，豐田的開發團隊希望打造一款外形更有活力、懸架更易駕駛、內飾更舒適的全新家用SUV 。正如豐田營銷團隊解釋的那樣，“家庭成員需要的不僅僅是一輛可以帶他們到達目的地的車輛，而是一輛酷炫時尚的汽車 ?！?.外觀介紹:為了實現這個目標，豐田首先從漢蘭達的外觀入手，這次更激進的設計語言終于出現在漢蘭達上 。與老款相比，2014款漢蘭達的長寬高分別增加了76毫米和13毫米 ， 加上較低的車頂線條，這款SUV給人一種更加修長的視覺效果 。前臉采用了巨大的梯形進氣格柵，鍍鉻元素與大燈很好的融合在一起 ， 整體看起來更加霸氣，而車尾部分通過全新尾燈和保險杠的設計看起來簡潔干練 。2.動力系統:動力方面，豐田依舊為漢蘭達搭載2.7L四缸和3.5L V6發動機，動力參數分別為185馬力/249?！っ缀?70馬力/336?！っ?。這款V6發動機動力輸出流暢，但僅從數據來看，搭載它的漢蘭達在同級別SUV中并不占優勢 。兩款發動機均匹配六速自動變速箱，而豐田則提供前置驅動和四輪驅動 ?？紤]到漢蘭達的尺寸和重量(V6四驅車型重2045kg)，3.5L V6四驅版本應該是漢蘭達的理想動力配置 。按照豐田的慣例 ， 這款油電混合動力車型也出現在了2014款漢蘭達上 ?；靹影嫱ㄟ^3.5L V6發動機和電動機輸出動力 ， 最大功率可達280馬力 。豐田將其與CVT無級變速器匹配 。2014款漢蘭達的駕駛體驗真的是讓人印象深刻 。雖然體型龐大 ， 但這款SUV駕駛起來毫無難度，轉向靈敏精準，可以明顯感覺到豐田在車身側傾方面下了不少功夫，相比上一代車型有了很大的提升，在試駕過程中面對連續的彎道也充滿了信心 。安全性對于一款國產SUV來說是非常重要的指標，所以豐田也為2014款漢蘭達配備了一系列的安全配置，包括牽引力和穩定性控制系統、電子制動力分配系統、剎車輔助、倒車影像、盲點監測系統等等 。三.內飾介紹:2014款漢蘭達的NVH表現也非常值得稱贊，車廂內的噪音和振動都得到了很好的控制 。對于這類suv來說，最重要的是所有乘客都能獲得愉快舒適的乘坐體驗 。在這一點上，漢蘭達的出色表現甚至讓我們感受到了雷克薩斯的特點 。另一個讓漢蘭達更高檔的是它的內飾設計 。2014款漢蘭達車內增加了很多儲物空間，中控臺單板采用了更加柔軟的材質，并加入了實木飾條 。做工無可挑剔 ， 真皮方向盤和換擋手柄手感非常好 。所有2014款漢蘭達車型都配備了多功能顯示屏和豐田的Entune多媒體系統 。總的來說，Entune是一個不錯的系統，導航、音視頻功能之間的切換非常流暢 。此外，漢蘭達的高配車型還配備了JBL音響 。四.空之間的介紹:2014款漢蘭達的內飾有了明顯的進步，但如果非要用非常挑剔的眼光來看待漢蘭達，這款SUV的內飾還是有一些地方可以吐槽的 。比如座椅電加熱和高度調節功能鍵的塑料做工有點粗糙 。此外，由于漢蘭達的中控臺整體較寬，導航和影音控制按鈕距離駕駛員較遠，駕駛時調節明顯不方便 。漢蘭達雖然配備了多功能方向盤，但是上面的按鈕功能不夠全面，所以在駕駛過程中不可避免的要直接操作中控臺的按鈕 。得益于整車尺寸的增大以及中控臺和座椅的重新設計造型，2014款漢蘭達的內飾空得到了提升 。前排和第二排都有充足的頭肩腿空空間，而第三排空空間依然有限，對于成年人來說還是有點局促，但相比上一代車型 。第三排座椅可60/40放倒，形成靈活的儲物間空 。此外，漢蘭達的尾門可以一鍵電動開啟，并且具有開啟高度記憶功能，非常實用 。五、配置價格:豐田為2014款漢蘭達提供了LE、LE Plus、XLE、Limited四種不同配置版本，均可配備前輪驅動或四驅系統 。2.7L發動機只配備LE版本 ， 混動只配備Limited版本 。這款SUV的起步價為29215美元(約合人民幣177387元) ， 混動Limited版的價格高達49790美元(約合人民幣302314元) 。總而言之，2014款漢蘭達在安全性、舒適性和操控性方面都有所提升 。加上更時尚的外觀和更豪華的內飾配置，可以說豐田做出了非常成功的改變 。最后回到文章開頭的話題，2014款漢蘭達能否成為一款稱職又時尚的家用SUV？答案應該是肯定的 。

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