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翻車最早出現在什么朝代?( 二 )

翻車生活百科


擴展資料
早在春秋時期就已出現 。莊周《南華經》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔 ， 即是豎于井邊的提水器械 。隨著社會的發展 ， 提水工具的使用越來越被重視 ， 先后又出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車）和筒車 。戽斗是用粗繩縛于木桶或笆斗的兩邊 ， 兩人對立各執一繩 ， 將河水汲入田間 。
汲筒是用打通竹節之粗大竹桿 ， 相互連接 ， 隨地勢高下 ， 用木石支架 ， 跨越澗谷 ， 引水入田 。龍骨車是用連串的活節木板裝入水槽中 ， 上面輔以橫軸利用人力踏轉或利用牛力旋轉 ， 溝溪河水隨板導入田中 。筒車是利用水力運轉的原理 ， 讓竹筒取水 ， 流水自轉導灌入田 ， 不用人力 。
筒車的使用在安康始于南宋郭浩營田時 。恒口千工堰龍口下筒車河是郭浩營田時制筒車引水入渠處 ， 故地留“筒車河”之名 。在河東岸崖壁上遺有石刻兩方 ， 字跡雖已漫漶 ， 但依稀仍可認出“奉檄制龍筒車”、“提水入堰”、“灌田”等字樣 。
后來發展的高轉筒車 ， 王禎《農書》描繪的高轉筒車 ， 屬于提水機械 。以人力或畜力為動力 ， 外形如龍骨車 ， 其運水部件如井車 ， 其上、下都有木架 ， 各裝一個木輪 ， 輪徑約四尺（明代一尺約合0.32公尺）輪緣旁邊高、中間低 ， 當中做出凹槽 ， 更顯凹凸不平 ， 以加大輪緣與竹筒的摩擦力 。
下面輪子半浸水中 ， 兩輪上用竹索相連 ， 竹索長約一尺 ， 竹筒間距離約五寸 ， 在上下兩輪之間、在上面竹索與竹筒之下 ， 用木架及木板托住 ， 以承受竹筒盛滿水后的重量 。高轉筒車也用人力或畜力轉動上輪 。
綁著竹筒的竹索是傳動件 ， 當上輪轉動時 ， 竹索及下輪都隨著轉動 ， 竹筒也隨竹索上下 。當竹筒下行到水中時 ， 就兜滿水 ， 而后隨竹索上行 ， 到達上輪高處時 ， 竹筒將水侵瀉到水槽內 ， 如此循環不已 。帶動連成串的小竹筒盛水 ， 沿水槽而上 ， 可在高岸上從低水源地區取水 。
南宋以來 ， 筒車在使用過程中不斷完善 ， 并漸行推廣普及 。明、清之際 ， 安康各縣都可見到筒車 。地方志書多有記載 。諸如平利壩河的筒車埡 ， 紫陽縣的筒車溝 ， 寧陜縣汶水河的筒車灣這些至今沿用的地名 ， 即可探尋到當年的蹤跡 。在漢濱區迎風鄉黃洋河畔 ， 至今仍可看到筒車風姿 。它們在噴珠濺玉、澆灌農田的同時 ， 也成了人們旅游觀光的靚麗風景 。

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