1. 首頁 > 生活百科 > >

比亞迪F3二手車多少錢 30萬以下電動車 比亞迪g3二手車多少錢( 三 )

生活百科保值


總體來說 ， 10-20萬電動車用戶真心是”家用“為主了 ， 所以續航里程、使用環境、服務網絡、配件價格、配套設施等一系列都會影響保值率 ， 別說你不在乎過幾年二手車 ， 同樣20萬 ， 三年后有的電動車還能賣10萬 ， 有的車 ， 5萬也許都沒人要 ， 你想好了！
五菱MiniEV不能用汽車思路考慮
10萬以下純電動車 ， 和老年代步車搶客戶！10萬元以下電動車 ， 基本上就是家用為主 ， 市場上的車型很多 ， 原來大部分是依靠”補貼“以及”積分換錢“的策略 ， 但是2022年后 ， 政策逐步減弱這種扶持 ， 真正留下的可能就沒有那么多了！
自主品牌”碳積分“需求
市場上這個價位基本上就沒有什么知名度高的造車新勢力了 ， 畢竟營銷太花錢 ， 而五菱MiniEV的成功其實更多是迎合了Z時代用戶替代”摩托車和單車“的群體 。
便宜、好看、時尚、有社群營銷 ， 所以誰也不考慮太多時間和經濟的成本 ， 至于說二手車 ， 就更無所謂了 。
這種車 ， 二手車市場看 ， 每年續航里程下降10%起步 ， 二手車3年能到5折的不多 ， 相對來說 ， 越多的、馬路上越多的相對保值率好點 ， 但是網約車多的 ， 也許是相反的 ， 比如北汽EV、小螞蟻這些就是因為大量網約車租賃車便宜進入二手車市場 ， 所以舊車貶值”可怕“ 。
這類車購買建議：反正續航都不太考慮 ， 便宜 ， 替代老年代步車 ， 能上路 ， 最好是傳統燃油車渠道可以有 ， 起碼維修方便點的品牌和車型可以考慮 ， 比如廣汽、五菱、長安、比亞迪 。
電動車 ， 新舊車購買特別注意事項：1、別管買新車還是買二手電動車 ， 充電便利性問題一定要考慮 ， 否則買完就后悔 ， 時間成本太高！交了定金可不給退！
2、淮河以北冬季冷 ， 二線以下城市基礎設施考慮 ， 所以非限購城市 ， 不差錢家里有停車位再考慮 ， 限購城市沒辦法 。
3、為了留存指標購買電動車 ， 那就買二手的 ， 或者混合動力給綠牌的 ， 買新車太虧了 ， 保值率整體還是不行 ， 起碼未來五年還看不到起色 。
4、二手電動車 ， 一定要專業檢測 ， 尤其是廠家很多數據不開放 ， 要關注電池質保 ， 新勢力的所謂”第一任車主權益“挺坑人的 ， 買賣雙方都得注意 ， 影響價格 。
5、買電動二手車 ， 充電樁不送的 ， 安裝費自費的 ， 保費還挺貴的 ， 這幾個成本 ， 購買二手車都要考慮 ， 砍價的時候是隱形成本 ， 相對車輛本身 ， 也是不小的支出 。
6、新勢力官方認證二手車 ， 沒你想的那么完善和專業 ， 中間不少都是”車販子合作“ ， 置換給的舊車價格不一定合適 ， 本品零售的二手車也不一定”如同承諾“ ， 還是自己長點心 。
7、電動車很多賣不動的時候走大批量租賃 ， 網約車 ， 購買電動二手車一定要看手續 ， 如果有網約車性質 ， 60萬公里8年強制報廢 ， 只有正常二手車價格的7折甚至5折以內 ， 折上折是骨折！如果是汽車租賃公司持有性質 ， 也至少比正常二手車價格還要再便宜10%才不吃虧！
電動低端車 ， 也就是代步了！
2022年 ， 電動車各種補貼開始繼續減少 ， 如果不是限購城市 ， 非買不可 ， 建議還是要謹慎觀察 ， 如果考慮購買 ， 品牌影響力、服務網絡體系、使用安全性應該是持續考慮的因素 ， 千萬別只看漂亮外表和炫酷各種逼格 ， 我們買的還是汽車 ， 而不僅僅是四個輪子的手機！
對于30萬元以下的電動車 ， 畢竟都是”真的用“而且大部分是家里的一臺車 ， 所以還是要考慮服務網絡、質量可靠、真實續航 ， 尤其是后期出售二手車的殘值問題 。
二手車市場 ， 才是電動車真正的”試煉場“ ， 買電動車之前 ， 先去這里轉轉你就知道 ， 該選誰了！路遙知馬力 ， 日久見真車！

推薦閱讀