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911為什么不撞白宮和五角大樓

生活百科乘客

在美國的賓夕法尼亞州，有一座93號航班國家紀念園，這是為了紀念在911事件中，不幸墜毀的聯航93號班機，和當時飛機上全部遇難的40名乘客 。2020年9月11日，是911事件的二十周年紀念日，93號航班國家紀念園里，來了很多遇難者的家屬 。
在紀念園內，可以看到許多悲傷流淚的人，哪怕事情已經過去了20年，但親人離世的事實，依然依然是他們躲不過去的傷痛 。所有當年親眼目睹墜機事件的群眾，提起那件事，還是用出了“震撼”這樣的形容詞 。
2001年9月11日早上，聯航93號航班，正在按照規劃好的路線，航行在去往舊金山機場的路上，那趟航班的乘客并不多，只有37名乘客，加上所有的機組人員，也一共才有45人 。本來93號航班原定的起飛時間，是上午的8點鐘，但是由于當天，整個機場排隊等候飛行的飛機太多了，等輪到93號航班起飛的時候，已經是40分鐘以后了 。
也正是由于這40分鐘，才使得93號航班，成為了911事件中，一共墜毀了四架航班里，唯一一架乘客有組織過反擊的航班，雖然乘客組織的反擊，并沒有起到什么作用，飛機最后還是墜毀了，但是這也給調查911事件，留下了很多的線索 。
在93號航班，飛行了半個多小時之后，機長收到了航空運輸管制中心發來的信息，信息里說，有兩架客機已經被恐怖分子劫持，撞擊到了世界貿易中心的大樓，要求93號航班駕駛艙，小心任何不明人員進入 。
機長在收到這樣的信息后，首先就要求證實這份信息的真實性，然而這也成為，航空運輸管制中心接收到的，來自于93號航班的最后一條信息 。飛機又飛行了兩分鐘以后，世界貿易中心的雙塔已經被撞毀，而這個時候航空運輸管制中心，從依然連通著的無線電中，聽到了93號航班機長，大喊“滾出去”的聲音 。
在機長發出這樣的聲音后，無線電中又傳來了駕駛艙內的躁動聲，聽起來像人在尖叫，航空運輸管制中心多次試圖，想要取得機艙內駕駛員的聯系，但都沒有收到任何的回復 。這段沒有人回應的通話，大概持續了30分鐘，在這30分鐘之內，航空運輸管制中心還聽到了這樣一段話 。
說話的人聽起來像是阿拉伯人，他也許是想向客艙內的乘客說這段話的，但是因為對機艙內的各種設備并不是很熟悉，所以導致最后接收到這段話的人，其實是航空運輸管制中心 。這個阿拉伯人說：“各位女士和先生們，請你們都坐在自己的座位上，現在飛機上有一顆炸彈 ?！闭f到這里的時候，93號航班就改變了原定的航行路線 。
又過了幾分鐘以后，無線電中再次傳來了這個人的聲音，他說由于飛機上的意外情況，所以飛機正在返程當中，并且他們會提出一些要求，所有人都必須得保持安靜 。接下來的話，聽著就不是很清楚了，無線電里面還出現了一些奇怪的聲音 。到了這里，這段通話就結束了，大概是說話的人發現，自己用錯廣播了，才按了關閉按鈕 。

根據現場目擊者的描述，大約在上午10點6分左右的時候，有位開車路過附近的美國居民，他叫卡爾 ?？栒f他親眼看到一架飛機，以機身向地面傾斜90度的程度，直直地墜落到了地上，墜落地點就是，賓夕法尼亞州的尚克斯維爾鎮，而且當時飛機已經飛得很低了，就連機身上面有多少個鋼釘數量，用肉眼都完全可以數得清 。
在飛機墜落之后，就發生了一場大爆炸，卡爾對于那場大爆炸，也是感到十分的震撼，他形容爆炸之后產生的煙霧，就像一朵非常大的蘑菇云 。事故發生以后，93號航班在出事地點，撞出了一個三米多深的巨型大坑，飛機上所有的人員全部遇難，經過對遇難者身體的檢查，發現他們在飛機墜落之前，就已經被刺身亡了，這也說明飛機上當時的確是有恐怖分子存在的 。
在93號航班上，事故檢查人員還發現，很多乘客都利用座位上的信用卡付費電話，和自己的親屬進行過電話聯系，通過這些電話錄音，又獲得了一些當時飛機上更為具體的細節情況 。其實一開始傳到，航空運輸管制中心的那些話，也成功地通知到了客艙里面，在聽到這樣的消息后，乘客們都感到非常的恐懼 。
所以他們打開了座位上的付費電話，將飛機上的情況，提供給了自己的家人和朋友 。電話錄音里面說到，93號航班上一共有4名劫機客，他們都帶著紅色的頭巾，而且還將所有的乘客和機組人員，全部都趕到了客艙的后半部分 。其中有兩名還拿著刀制器具，在那幾名劫機客的腳下，還放著一個小箱子，那里面就放著他們所說的，飛機上的那顆炸彈 。

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