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K哥又又又 。。。幫朋友買二手車了 。
哈哈哈哈，不是我背叛了掃把佬，真的是幫朋友淘的車，大家不要誤會 。
10萬塊的沃爾沃，哦不 。。。10萬塊的“富豪”，今天它來了！
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先說一下大概情況，K哥朋友的需求是好開省心，適合女生，偶爾會讓男朋友開 。
其實這個可選范圍挺大的，不談預算就是耍流氓 。
在得知10萬左右預算時，剛好在朋友圈刷到了有輛沃爾沃要賣，于是 。。。
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直接上圖認證，沒墨跡太久，我就和朋友一起去把它收回來了 。
這輛V40是個人一手車，前車主是個50多的老太太，平時不出遠門，6年一共就開了4.4萬公里，還是原版原漆，真·女士一手買菜車 。
具體車型是15款的1.6T 智雅版，已經是當年的中高配車型了，指導價28.09萬 。
至于現在嘛，收它的車商報10萬 。（客戶寄賣）
【沃爾沃V40價格及圖片 沃爾沃V40多少錢一輛】
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老太太虧得有多慘咱不管，就車況和價格來說，這波買賣真不虧！
K哥開過同年份跑10萬公里的V40，車況挺一般的，底盤散、變速箱頓挫，甚至城市安全系統都有故障 。
但這臺V40的底盤很整，我都能感受到原廠的那種緊致感，懸掛回彈也很快 。（老太太開車還是穩?。?br />
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1.6T發動機的工況也不錯，最大功率180馬力，峰值扭矩240N·m，切到S擋猛踩油門，還是那輛加速8秒多的車 。
不過在停車時，K哥感受到了輕微的發動機抖動，完美主義者可以換個機角，普通人就直接忽略 。
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真讓我糾結的是這臺車的變速箱，從13到19款，只有15款是用福特雙離合的，另外都是AT變速箱 。
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原因嘛，當年沃爾沃是福特小弟你們又不是不知道 。
福特被大眾忽悠的也要普及雙離合，沃爾沃又沒得選，只能上一屆試水 。
如果你在網上搜它的型號“MPS6”，甚至能搜出一堆常見問題集錦 。。。
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不過好在這臺V40的雙離合是沒有問題的 。
普通模式開動力綿軟，變速箱升檔很快；切換到S擋后，整輛車的脾氣就變了 。
轉速輕易就能攀升到4-5000rpm，壓榨出來的那股子沖勁甚至有種開鋼炮的感覺 。
Ps.插播一條BUG，這時候如果松油門，會很容易脫擋，發動機干吼不走 。
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這還真的和K哥印象中的沃爾沃挺不一樣的，怎么有高級車的味道了？
外觀內飾就不展開說了，只要你能接受V40的內飾，那一定能接受它的外觀 。
我為這句話負責！
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接下來還是說說配置，到底是當年的中高配，還真的不低 。
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