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雖然從歷史上來看 ， 只有美國實施過載人登月 。但是 ， 美國的阿波羅登月計劃也并不是那么暢通 ， 在這個過程之中 ， 也遇到過事故 。
所以 ， 任何一次航天方面的任務 ， 都要確保100%的準確 ， 這才是最為重要的 。
當然 ， 這真的就是我們說的“用生命去挑戰”該任務 ， 航天英雄也不是任何人都敢去接受的 。所以 ， 人多人少不是什么重要的事情 ， 主要就是有能力執行這個任務 。
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不過 ， 對于中國實施載人登月任務之前 ， 我國的月球科研站的建設比我們想象的可能要提前很多 。按照計劃來看 ， 預計在2028年前后就會實現 。
為什么月球科研站要提前？
的確 ， 對比時間來說 ， 我國月球科研站要比載人登月還要早很多 ， 這是什么情況？
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我們看看航天計劃的列表：
- 2025年前后 ， 嫦娥六號計劃在月球背面采樣返回
- 2026年前后 ， 嫦娥七號計劃開展月球南極環境與資源勘查
- 2027年前后 ， 新一代載人運載火箭完成首飛
- 2028年前后 ， 嫦娥八號發射 ， 將與嫦娥七號組成我國月球南極的科研站基本型
- 2030年前后 ， 重型運載火箭長征九號完成首飛；實施“覓音計劃” ， 對太陽系外是否有適宜人類居住的行星進行探測 ， 同時 ， :2030年前后出發 ， 中國載人登月 。
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其實 ， 從月球計劃的發展目標來看 ， 很多人應該也看到了一些“苗頭” ， 那就是要進行對月球的整體勘察 ， 然后尋找一個適合的機會進行載人登月 ， 同時 ， 如果我們提前掌握了月球的整體情況 。
那我國在實施載人登月的過程之中 ， 也可以針對性的去進行資源探測 。
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所以 ， 這是有相關性的原因 。當然 ， 這個也可能存在其他部分原因 ， 例如：看看我國新一代火箭的研發進度 ， 測試問題等等 ， 這也是決定我國月球計劃的重要關鍵點 。
而很多人可能也會覺得 ， 之前美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜在接受日本媒體采訪時聲稱 ， 美國在載人登月計劃上與中國構成事實上的競爭關系 ， 而且美國有望于2025年左右再次實現載人登月 ， 從而在這一領域“擊敗中國” 。
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為什么我們不在美國載人登月之前實現載人登月 ， 月球基地建設呢？其實 ， 這個也主要是在新一代火箭 ， 飛船等研究問題之上 ， 沒辦法 ， 我國航天起步較晚 。能夠發展到如今的強大狀態 ， 也是不容易的 。
曾經美國對中國實施技術封鎖 ， 也是讓我們自己努力才發展起來的 ， 所以 ， 美國宇航局（NASA）說這樣的話 ， 其實就是“刺激”我國 ， 我們完全不用在意 。
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