車載音響均衡器 專業音響均衡器有什么作用

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很多人買到新車時會做音響系統升級 。汽車音響系統升級會涉及到很多的要點,不只是硬件的選擇,在音質調校方面也很重要 。其中常常被人忽略的一項為“均衡器” 。

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“均衡器”真正的作用任何 AV 集成導航系統都配備了某種“均衡器” 。但是,性能存在差異 。從簡約型到高端型,性能差距出乎意料的大 。
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順便說一句,說到最簡單的,只有低音(bass)和高音(treble)這兩個頻段可以操作 。在大多數情況下,這些類型不稱為“均衡器”,而是稱為“音調控制” 。換句話說,它被定位為改變聲音質感的功能 。
“均衡器”中的“均衡”二字有“均衡”的意思 。也就是說,“均衡器”是一種“均衡”頻率特性擾動的功能,是原聲源, “發出相同的聲音”的功能 。但是,雙波段類型不能很好的使用 。因此,它被稱為“音調控制”而不是“均衡器” 。
但是,它也起到“均衡器”和“音調控制”的作用 。因此,“均衡器”可以有兩種使用方式 。
但“均衡器”應該是什么波段類型?頻帶數越多越好,特別是當試圖將其用于“校正頻率特性的干擾”時 。但是,如果嘗試增加數量,它將成本高昂且難以使用 。所以,目前最高水平在“31個獨立的樂隊”左右 。是不是很厲害 。
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據說人類的可聽頻帶是從 20Hz 到 20kHz,就音階而言大致相當于 10 個八度音階 ?!熬馄鳌笨梢愿采w整個范圍 。而對于 31 波段類型,每個波段將以 1/3 倍頻程間隔排列 。通過這種詳細程度,可以在一定程度上精確地處理問題區域 。
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在“左右獨立”類型的“均衡器”中,可以單獨調節右聲道和左聲道 。汽車內部的形狀在左右兩側略有不同,因此,左右兩側的頻率特性受到干擾的方式也略有不同 。因此,如果想更詳細地控制它,“左右獨立”類型是有利的 。
【車載音響均衡器 專業音響均衡器有什么作用】所以讓我們總結一下 。如果想要一款對聲音有講究的設備,推薦使用“31 頻段”類型的設備 。而“13波段”型則與之類似 。對于那些想要獲得響應式音頻設備的模型的人,建議使用“13頻段”類型或更高版本 。

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