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怎么判斷壓縮機壞了 壓縮機故障的判斷及處理方法( 二 )

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8. 壓縮機失去工作能力的判斷 。
是指壓縮機能正常運轉 ， 但已失去吸、排氣的功能 。先將壓縮機加液工藝管用剪刀剪斷 ， 如有大量R22噴出 ， 可以判斷不是由于泄漏R22不制冷 。這時 ， 可將壓縮機吸、排氣管用焊槍熔脫 ， 取下壓縮機 ， 單獨啟動壓縮機 ， 待壓縮機運轉后 ， 用手感試壓縮機的吸、排氣壓力 。應先試吸氣口有無吸氣 ， 然后 ， 試排氣口有無排氣 ， 用手堵住排氣口 ， 如感到壓力不是很大 ， 甚至沒有排氣 ， 則可認為壓縮機失去工作能力 。因為在正常工作時 ， 壓縮機排氣口用手指是堵不住的 。
9. 壓縮機電動機為何電流過大？
⑴壓縮機匝間短路 ， 但又未達到燒斷保險絲的程度 。
⑵壓縮機的“副磨擦” ， 破壞了磨擦表面的光潔度 ， 致使壓縮機的功率和電流增大 ， 但尚未達到“抱軸”或“卡缸” ， 使壓縮機不能轉動的程度 。
可以用萬用表檢查壓縮機電動機的對地絕緣電阻 ， 正常情況下應在2MΩ以上 ， 如顯著變小或接近于零時 ， 說明已短路 。如對地絕緣電阻正常 ， 查啟動和運行繞組的電阻值 。如匝間短路 ， 則運行電流增大 。
10. 三相壓縮機電動機啟動困難的原因何在？
A．電源電壓過低 。
B．壓縮機電動機繞組短路 。
11. 如何排除三相壓縮機電動機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障？
其原因往往是由于壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的 。拆下接地線后 ， 可用試電筆測機殼是否帶電 。如機殼帶電 ， 再將電源插頭拔下 ， 用手摸壓縮機機殼 ， 在機殼局部應有發燙感覺 。請重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機 。
12. 如何排除三相壓縮機電動機在運行中發出“吭吭”聲？
三相壓縮機電動機在運行中發出“吭吭” ， 是由于三相嚴重不平衡產生的 ， 肯定有一相電源缺相 。請用萬用表電壓檔進行檢查 ， 恢復三相即可 。
13. 如何排除三相壓縮機電動機反轉？
是由接線錯誤引起 ， 任意兩條線互換即可 。
14. 壓縮機更換順序及注意點
⑴.空調器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體 ， 但是如果直接與高溫火焰接觸的話 ， 就會分解、產生有毒性氣體（如果制冷系統內的壓力過高 ， 則焊接作業十分危險 ， 這時絕對不能焊接作業） 。因此 ， 焊接操作以前 ， 將制冷系統內的制冷劑慢慢地放出 。
⑵. 判定潤滑油狀態
制冷系統的狀況
油的狀況：正常色： 淡黃色 ， 沒有異味 。
不正常：褐色：冷凍油已劣化 ， 高溫引起
黑色：產生磨耗或冷凍油嚴重碳化
黃綠色：有水分進入產生酸性物質
有燒烤味帶刺激性
⑶.排放出殘留制冷劑時 ， 要慢慢泄放 ， 太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉 。如果壓縮機已燒壞 ， 會泄放出制冷劑熱分解時產生的有毒氣體 ， 請操作人員注意 。
⑷.排放出制冷劑后 ， 拆下壓縮機上的電器插頭及零件 。
⑸.拆下高、低壓連接管的焊接部位（為防止隔音材料被燒毀 ， 可使用保護層） 。
⑹.拆下舊壓縮機 。
⑺.倒出壓縮機冷凍油確認油色 ， 如油色異常 ， 則應清洗系統 。
⑻.裝上新壓縮機 。
⑼.用彎管器將高低壓連接管彎曲整形 ， 并裝上原有的橡膠底腳 。
⑽.釬焊作業 ， 將管子連接處釬焊 。
⑾.連接壓縮機電線 。為避免終端端子接線錯誤 ， 必須參照電路圖接線 。
⑿.系統抽真空 。需足夠的抽吸時間 ， 以保證系統真空度 。
⒀.充氟、檢漏 。按銘牌上的標準充氟量充氟 。
15. 如何更換渦旋式壓縮機？
更換渦旋式壓縮機時 ， 排放制冷劑時高壓側和低壓側需同時進行 ， 禁止只從高壓側進行 ，  ， 渦旋盤軸向密封會導致制冷劑存留在低壓側 。焊接作業時 ， 為了不使銅管內壁生成氧化膜 ， 必須通入氮氣 ， 氮氣通往的時間要足夠 ， 檢驗方法為氮氣的另一出口放置一點燃的香頭或煙頭 ， 如香頭熄滅 ， 則說明系統內的空氣都排空 ， 這時才可以進行焊接操作 。

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