不混動也不插電，一箱油輕輕松松上千公里 。越野行家出身，出手便知有沒有 。Trailhawk高性能版推出后，Jeep大切諾基的全路況能力上升到了全新的高度 。
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優點：噪音低，扭矩渾厚，油耗低，養護費用低，越野能力強，通過性強，原裝AT越野輪胎
缺點：AT輪胎過于注重鋪裝路面，國IV排放標準
上市時間：2017年5月
售價：70.99萬元人民幣
競爭車型：大眾汽車途銳、奔馳GLE、BMW X5、路虎發現
中國市場分析：Trailhawk版車型的推出不僅進一步加強了大切諾基在越野方面的能力，同時也標志著Jeep品牌在越野非鋪裝路面和公路鋪裝路面兩個方面針對性推進的開啟 。同級別車型或柴油車款中，大切諾基Trailhawk競爭力出眾 。
Jeep為目前旗下旗艦車型大切諾基推出了Trailhawk高性能四驅版 。至此，Trailhawk車型已涵蓋除Jeep牧馬人外的所有產品 。就中國市場而言，這款特別版車型作為2017年度改款車型上市，同時上市的還有3.6L旗艦尊耀版 。5.7升發動機和3.0升發動機汽油車型均受法規及政策影響，前者已退出市場，后者則專供中國市場 。
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與眾不同的是，Jeep大切諾基Trailhawk高性能四驅版在國內使用了柴油發動機 。以目前2017款在售車型為例，售價70.99萬元人民幣的它已成為車系次頂配車型 。放眼全球市場，這款車型在歐洲地區僅有汽油車型在售 。而在美國市場中，大切諾基車款的配置由低到高分別為Laredo、Limited、Trailhawk、Overland、Summit以及SRT 。
同時，Jeep品牌在2017紐約車展發布了大切諾基Trackhawk車型，它將于今年第四季度上市銷售 。6.2升的發動機排量雖然不及SRT的6.4升，但最大功率高達707馬力，從靜止加速至時速100公里用時約為3.5秒 。據悉，Jeep品牌高性能部門將為此后車型提供Trailhawk和Trackhawk兩個不同方向的高性能版本 。前者偏重非鋪裝路面，后者側重鋪裝路面及賽道駕駛 。目前根據我們所掌握的信息，Jeep自由光Trackhawk正在進行緊張的測試工作 。
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Jeep大切諾基Trailhawk車型其實早在上一代車型時便已有此想法，在前幾年的Jeep年會中也有概念車亮相，而3.0TD柴油發動機在2014年就開始裝配大切諾基車型了 。
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這款發動機源自意大利的VM MOTORI公司，2011年被當時的菲亞特集團收購，目前為菲亞特克萊斯勒公司所有 。排氣量2998毫升的發動機汽缸夾角為60度，采用了渦輪增壓、缸內直噴及高壓共軌等技術，壓縮比16.5:1 。最大功率243馬力，最大扭矩高達570?！っ?，每分鐘2000轉起即可全部釋放 。除了驚人的扭矩外，綜合油耗僅為8.1升，換算后續航里程超過1100公里 。此外，由于發動機結構與汽油發動機不痛，省去了部分零部件的更換，保養間隔也更長 。
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雖然使用了同一款ZF 8擋自動變速箱，但驚人的扭矩輸出還是讓人有些難以適應 。換句話說，腳下的油門應該更輕些、更小一點才能讓行駛更順暢，否則突如其來的推背感會嚇壞車上的乘客 。
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正常情況下，不仔細聽很難察覺這是一款柴油發動機 。巡航狀態下，因為轉速更低所以噪音較汽油車型相比還會有一些優勢 。外觀方面，醒目的紅色脫鉤和塑料輪眉看上去非常野性，發動機蓋上的黑色涂裝也是獨有的 。加上18英寸固特異AT輪胎，它已做好了所有必要的準備 。
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