2022成都車展上，寶馬正式發布了中期改款的2023款寶馬3系正式亮相并上市銷售，推出標軸、長軸共9款車型，整體售價區間為29.99萬-39.99萬元！新款寶馬3系在外觀設計、座艙布局、智能交互系統和配置方面都有著不小的升級，而動力方面，繼續搭載B48系列的2.0T渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8AT變速箱！
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首先來看外觀方面的改變都有哪些！此次新款寶馬3系在外觀最大的變化則是換裝了全新樣式的大燈造型，采用全新「天使眼」LED大燈，「魚鉤狀」的內部結構盡顯獨特，并擁有更多高光黑色元素的加入 。另外，新款3系的前保險杠造型也進行了更改，雙腎格柵除了提供鍍鉻飾條樣式外，還提供點陣式設計可選！
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【寶馬3系正式上市僅售29.99萬 寶馬3系2023新款價格】
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由于此次只是屬于中期改款，所以新款3系在車身尺寸方面并未發生明顯改變，車身尺寸部分，新車長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm！新款寶馬3系在側面的設計沒有變化，整體的線條依然很流暢，短前懸長后懸的設計讓新車依然具備出色的操控性，至于尾部，我還以為寶馬也會大刀闊斧一番，但事實新款寶馬3系和現款一樣，設計手法更為收斂，整體改變不是太大
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相比于外觀，新款寶馬3系在座艙部分的變化更大，最顯而易見的就是中控臺上那組雙聯屏，中控大屏尺寸為12.3英寸儀表+14.9英寸中控的曲面雙聯屏設計，并將搭載最新的iDrive 8車機系統 。空調控制區也進行了重新設計，取消實體按鍵的同時，更加扁平化的造型，另外，寶馬一向很受歡迎的“大雞腿”換擋桿被換成了非常袖珍的撥桿樣式，而這種改變也是扁平不一！
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而動力參數方面，還是有所改變，但是整體變化也不大！具體來看，最低配的320作為入門車型，盡管作為入門車型，最大功率只有156馬力，峰值扭矩250 牛米，而作為中配的325車型，其最大功率達到184馬力，峰值扭矩達到300牛米！而高配的330車型，在動力有所縮水，由原來的255馬力下降到245馬力，峰值扭矩也下滑到400牛米，而傳動系統，依舊匹配采埃孚8AT變速箱！
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明哥點評
2022款寶馬3系屬于第七代寶馬3系，這次寶馬3系于2019年6月份全球首發，這代寶馬3系首次新增了長軸距版本，雖然失去了原汁原味的操控性，但是對于寶馬來說：“銷量好”“能賺錢”才是硬道理！
而寶馬的算是這步棋走對了，根據乘聯會公布的銷量數據顯示，在2021年1-912月份，寶馬3系僅僅在中國市場的年銷量累計達到17萬輛，遙遙領先與死對頭奔馳C級和奧迪A4L，而長軸距版本更是占據了其銷量的70%，足以可見國內用戶對它的認可！
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