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快遞罷工( 二 )

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三：價格戰的最終結果是快遞公司的凈利潤不斷下滑 ， 成倍數下滑 ， 通達系基層網點和基層快遞員的收已經被擠壓到存在紅線 。“在價格戰結束之前 ， 類似快遞網點罷工、跑路等情況還將繼續發生” 。一旦加盟商倒閉 ， 快遞員連合理的工資都無法拿到 ， 而基本上雇傭他們的人也沒有給買社保等相關福利 。而發生糾紛后 ， 總部和加盟商互相推責任 ， 無奈之下 ， 快遞員唯有罷工與離職了兩條路了 ，  。
快遞掀起跑路罷工潮 ， 這是怎么個情況呢？：

快遞罷工

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話題背景
近日快遞罷工此話題被頂上熱搜 。許多快遞網點無人運營 ， 并且快遞無人遞送 ?？爝f小哥不禁重負 ， 紛紛撂下擔子跑了 ?？爝f網點老板也紛紛撤離 。于是顧客們的快遞被滯留在了快遞點 。究竟是何原因導致了如此情況發生的？
消費者消費熱情太過熱烈
像平時其他的大促時間似乎也沒有出現過這樣的問題 。但是在今年的雙十一 ， 快遞的數量突然暴增 ， 是往常的十幾倍 ， 甚至是幾十倍 ， 但是快遞小哥的數量并沒有因此增加 。他們承受著比自己平時多十幾倍的工作量 。所以即使有合同的限制 ， 也不能夠去阻止快遞小哥逃離工作 。
付出和回報不成正比 。
對于快遞小哥來說 ， 他們的付出和回報是不成正比的 。雖然在一定意義上來說是多勞多得 ， 但是基礎工資并沒有因此增加 。他們在配送快遞的時候會有種種限制 ， 但是他們的工資并沒有理想的那么好 。恰恰又碰到了雙十一 ， 如此多的快遞記得在一起 ， 即使快遞小哥是機器人 ， 也無法承擔如此重的工作量 。
快遞公司應及時想到應對措施 。
快遞小哥的逃離是否就真的是與工作量有關？我覺得在一定意義上跟公司的制度也是分不開的 。首先苛刻的時間要求還有許多的扣費要求 。例如被舉報或者被投訴就會扣錢等等 。這些苛刻的制度是否能在雙十一類似快遞量爆炸的節日放松一點 。或者說能否在雙十一此類節日去提高員工的福利 ， 讓員工能夠為了這些福利去努力工作 ， 而不是去靠一味的壓迫 。

同時通過快遞小哥逃離的這件事情 。我們消費者是否應該也聯想到其中的關系？我們也應該去控制沖動消費 。這樣既可以為自己省下一筆不必要的支出 ， 也可以減少快遞小哥的工作量 。早日拿到自己的快遞 。

圓通快遞經常罷工嗎？：
快遞罷工

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