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保時捷911的每臺發動機都掛在曲軸箱安裝支架上，這種支架在祖夫納豪森已經有七代了 。這一次，發動機直接用螺栓固定在縱向底盤導軌上，距離機艙約20厘米 。動機不是問題 。保時捷這樣做是為了降低不必要的噪音水平，提高操控性 。911-S的紐博格林諾德施萊費時間減少了5秒，現在已經降到了7:25 。新款911車型采用了991系列發動機的更新版本，新的渦輪增壓器將更多的空空氣壓力放入3.0升六缸發動機 。Carrera S發動機采用了一對放大的對稱渦輪增壓器，一個新的中冷器系統，可以移動到發動機頂部，以及一個新的壓電噴油器 。它在6500轉/分時提供最佳功率，同時將峰值扭矩提高30牛米，在530牛米時達到2300轉/分至5000轉/分 。它的工作原理是壓縮機和渦輪在不同的方向上工作 。渦輪葉輪現在在48毫米處增加了3毫米，55毫米壓縮機葉輪在4毫米處擴大 。其旁通閥不再進行真空調節，而是進行電動調節，使其在1.2 bar的壓力下可以更精確地控制其峰值增壓壓力 。壓電噴油器以200 bar的壓力噴射燃油，比老爺車的電磁閥噴油器開啟和關閉更快，讓保時捷可以將每個循環的單次噴射分成8個更小的部分 。這在6500轉/分時非?？?。它還采用了凸輪軸不對稱的可變氣門控制，一個提升高度為2 mm，另一個提升高度為4.5 mm，它的前身只提升到了3.6 mm，這一切都與Panamera全新的八速powershift相連，每個傳動比都是從它的七速變速箱換來的 。大多數檔位都很短，除了用于高速公路駕駛的月光8檔，這使保時捷能夠為911提供更高的最終傳動比 。卡雷拉S的最高時速可以達到308公里/小時(4S慢2公里/小時)，所以接下來的兩個檔位將有助于降低發動機轉速和排放速度 。【保時捷911質量怎么樣 保時捷911口碑怎么樣】
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