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新款宋MAX基本沿用了老款的設計 ， 中網是全新的“比例立體躍動格柵” ， 兩側連接“龍眼大燈” ， 整個前臉動感十足 ， 氣勢逼人 。新車的細節有所改變 ， 增加了雙色外后視鏡、17英寸前跳雙色運動輪圈和豪華的琥珀色金色油漆 。宋MAX是前奧迪設計總監加入比亞迪后的第一款產品 ， 帶來了全新的設計語言 ， 徹底顛覆了大家的印象 。新大嘴的前臉非常大氣 ， 與大燈相連的鍍鉻裝飾形成了非常寬的視角效果 。雖然總體上給人脫胎換骨的感覺 ， 但在很多細節上還是保留了比亞迪的設計元素 。大燈都是LED光源 ， 使用了五個鏡頭 ， 視角效果極佳 ， 照明效果也很出色 。據悉 ， 高配車型采用矩陣式LED大燈 ， 低配車型采用帶透鏡的鹵素燈 。車的直腰線從大燈角一直延伸到尾燈組 ， B、C、D柱全部隱藏 。車尾方面 ， 新車雙層U型尾燈搭配上緣鍍鉻飾條 ， 使得整車極具辨識度 。內飾方面 ， 原中控系統升級為10.1/12.8英寸自適應旋轉浮動Pad ， 內置DiLink系統 ， 屏幕可根據應用場景自動旋轉 。新車的自動變速箱車型升級為全新樣式的電子換擋 ， 手動變速箱車型的變速桿造型也進行了優化 。此外 ， 還增加了更加居家化的米色內飾 ， 供用戶選擇 。全新宋MAX擁有非常先進的駕駛員輔助配置 ， 搭載了ACC-S&G走走停停全速自適應巡航、PCW預測碰撞預警、BSD盲點監測、RCTA倒車側碰預警、AEB緊急制動等智能駕駛技術 。動力方面 ， 新車搭載1.5T渦輪增壓發動機 ， 國五排放版本最大功率113kW(154PS) ， 峰值扭矩240n·m； 。匹配6速雙離合變速箱 。
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