電梯有線監控如何安裝?一個實例了解清楚 電梯監控怎么安裝

如何安裝電梯監控(如何安裝電梯有線監控?一個例子很明顯)
前天,弱電行業網發布了如何用橋架安裝電梯監控!這是一種無線方式 。有朋友反映無線不穩定 。有線電纜怎么布線?電梯無線監控不錯,但是干擾是一個普遍的問題,所以不是所有的朋友都會選擇使用無線 。電線也將在許多情況下使用 。電梯電纜監測和放線最重要的是綁線 。如果電線扎得好,電線就不容易斷,而且要花很長時間 。
電梯監控電纜是如何固定和捆扎的?
一、電纜固定捆綁方式

要點:用三根扎帶以三連扣的形式捆綁 。兩個側環分別與電梯數據電纜和電梯監控電纜相連 。中間的緩沖環直徑控制在1-1.5 cm,數據線上的卡扣略緊,以不跑位為準 。監控電纜上的環扣應松動,受力時最好滑動 。插圖:

1.首先在電梯數據電纜上制作系環 。
2.再做一個中間緩沖環 。
3.為監控電纜制作一個系環 。
4.將每個環扣調整到所需的緊密度(注意將系緊接頭調整到電纜的內側) 。
三.捆綁間距
根據對電梯井環境條件的觀察,對電梯數據電纜和監控電纜材質的分析,以及眾多網友在網上的交流,認為捆綁的間距應為50-80 cm 。
一是不宜過密或過疏:過密,兩種不同材質的電纜之間的相互牽引力會過大;如果太稀疏,電梯運行中電纜彎曲擺動時,兩根電纜之間的距離會過大;
二、兩頭疏中間密:在監控電纜兩頭三分之一的電纜段,集束間距要疏,中間三分之一的電纜段要密 。這是因為電梯在頂層或最低層時,兩種電纜在兩端三分之一處錯位較大,但擺動幅度不會太大 。電梯在中間樓層運行時,電纜中間三分之一的擺動幅度會比較大,錯位會比較小 。
由于電梯在較低樓層運行頻繁或停留時間較長,需特別注意下一個三分之一段的捆綁距離 。
三種電梯狀態對比圖:

四.電梯電纜示例
有線監控示意圖:

電梯工程中如何處理電纜,電纜的固定和捆扎方式將極大地影響電纜的使用壽命2 。讓我們看看我的是怎么綁的 。


沒錯,兩條電纜扎帶是用來打結的 。長的用來將監控線固定在隨行電纜上,然后另一個用來將監控線固定在隨行電纜的側面 。別讓他搖擺 。通常,朋友會綁一根線,表面看起來是固定的 。但是隨行電纜移動時,他會在隨行電纜中來回移動,這樣會容易斷線,使用壽命不長 。
以下是詳細的步驟分解 。
首先,用三角鑰匙打開電梯現在所在樓層的電梯門 。為什么呢?比如現在電梯在二樓,轎廂在二樓,我們要到轎廂頂部才能控制電梯,所以三樓開門是轎廂頂部 。
打開電梯門,到達轎廂頂部,關閉電梯門,然后找到手動控制臺(一定要關閉轎廂門,因為電梯有多個保護裝置,不關門是無法手動控制的),如下圖所示 。

當你手動操作時,你打了維修檔,右邊有一個燈開關 。記得開燈,同時按下通用和Up向上,同時按下Down和General向下 。你走之前必須同時用力按壓 。一切都要冷靜,上下控制他很簡單 。
第三步是開始綁線 。首先,將線放在附隨線的一側,用領帶固定 。下圖

綁好第二根電纜后,將電纜扎帶穿在監控電纜和隨行電纜之間,并將其固定 。這一步是最重要的一步,因為它可以將監控固定在隨行電纜的一側,防止其左右擺動(不專業的人往往只綁一根電纜扎帶) 。

當兩個都綁好固定好之后,用斜嘴鉗把多余的領帶剪下來,然后一路扎下去,就差不多了!下圖

最好使用兩根鋼絲的電梯線路 。再派一個人從車上抬起頭來 。

所有電線沿隨行電纜綁在轎廂上后,電梯放線完成 。打開電梯門,然后將開關轉到正常位置,關燈下車 。
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