1. 首頁 > 生活百科 > >

手自一體變速器和自動變速器區別 手自一體變速器

生活百科


手自一體變速器和自動變速器區別 手自一體變速器

文章插圖
手自一體變速器原理
在結構上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱（和手動變速器一樣）、電子控制離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分等組成 。
電子控制離合器的作用是根據需要自動地使離合器分離、接合或者“吊“離合器，工作時由變速器ECU控制步進電機推動離合器撥叉，使離合器分離或接合 。
自動換擋操縱機構的作用是根據需要自動地掛入相應的擋位，一般設置兩個步進電機，都由變速器ECU來控制 。
其排擋桿的設置和普通自動變速器相似、沒有離合器踏板 。
手自一體變速器技術發展
【手自一體變速器和自動變速器區別 手自一體變速器】如今，隨著技術日趨成熟和成本降低等因素，這種以前堪稱奢侈的裝備離我們普通消費者越來越近 。
這種手動/自動變速系統首先由德國專業高性能跑車生產廠家保時捷在其911車型上推出，稱之為Tiptronic 。
作為保時捷的扛鼎之作，自問世7年以來，以其高穩定性及領先的科技，在世界范圍內廣受各方贊譽 。
它的出現使得高性能跑車不必受限于傳統的自動擋的束縛 。
讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣 。

    推薦閱讀