相信每個國人的心目中都有一個中國夢 ， 也都有中國心 ， 那么“國產”這個詞 ， 一聽自己在心底就都有一點忐忑 ， 那就是有沒有進口的好了 。自己的內心就開始不堅定 ， 從這一點上我們就能看出來 ， 這也是目前我們國家現階段的發展問題 ， 這也得需要一步一步的往前走 。但是現在總比
相信每個國人的心目中都有一個中國夢 ， 也都有中國心 ， 那么“國產”這個詞 ， 一聽自己在心底就都有一點忐忑 ， 那就是有沒有進口的好了 。
自己的內心就開始不堅定 ， 從這一點上我們就能看出來 ， 這也是目前我們國家現階段的發展問題 ， 這也得需要一步一步的往前走 。
但是現在總比曾經只有紅旗車的時候好 ， 就像是現在遍布在路上的也有很多國產品牌車一樣 ， 這就是我們的進步 ， 這就是我們的成長 。
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我們的國產車在未來的道路上 ， 任重而道遠 。隨著現在技術的不斷改進和提高 ， 我們的國產車的質量其實也有了質的飛躍了 。
況且現在的國產車與進口車和合資車相比較的話 ， 國產車性價比是更高的 。就僅僅拿維修和保養的成本來說 ， 我們的國產車也比進口或合資車低得多 。
而且結合起來 ， 我們看一下中國市場汽車品牌占有率 ， 首先我們的自主品牌汽車銷售量是占整個汽車市場的比重高達百分之三十七的 ， 是排名第一的 。
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而德系合資以及進口品牌是占比百分之二十五的 ， 排名第二 ， 而日系合資以及進口品牌占比百分之二十三的 ， 排名第三 。
美系合資以及進口品牌就更少了 ， 占比百分之九 ， 韓系占比百分之四 ， 法系占比百分之一以下 。
而且這個占比是不分汽車類型的 ， 就是說所有類似的汽車全部都加在一起 ， 就像是轎車+SUV+MPV等人個乘用車全部加在一起的 。
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這難道還不能說明我們的國產車已經逐步被人們所認可了嗎？一旦這個銷售量大了之后 ， 是不是就有人會以為國產車質量是被投訴最多的？
其實并不是 ， 我們可以根據車質網的數據 ， 在最近一年之中 ， 汽車的質量問題投訴排名前十的車企之中 ， 有九個是合資品牌 。
也只有一個是我們的自主品牌 ， 要是不信的話 ， 咱們可以自己可以到車質網 ， 或者是汽車質量投訴的網站上去一下哈 。
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以前的老師傅也說過一句特靈性的話 ， 就是這個車子就像人一樣 ， 你怎么對它呢 ， 它也就怎么對你 。
所以說什么進口的看不起合資 ， 然后合資看不起國產 。咱們有些國產車主其實他從心里就看不起手里的國產車 。
這就恨一有錢的時候就換一個合資的或者進口的 。那這你說咋用的住嘛！但是只要是咱們用心呵護愛車 。
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按規定進行保養清潔了 ， 那咱們的國產車一樣是用得住的 。所以說主要還是看你咋對它 。
而且按規定操作汽車的每個功能是使用汽車 ， 然后能夠是延長壽命的重要基礎啊 。咱們經常停室內和定期清潔的汽車 ， 那肯定是要比整天在太陽下暴曬不清潔車輛的要長久的 。
而且帶著手剎開車 ， 然后還踩著剎車D擋長時間停車 ， 甚至加便宜的私營汽油 ， 還換不知名的機油 ， 停了車還開空調 ， 亮著燈還啟動車輛 ， 也不噴玻璃水就干刮 。
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過減速帶的時候大坑也不減速 ， 甚至說冷車著車就大油門急加速 ， 看看你中了幾條 ， 就這樣咋讓我們的車好嘛 ， 你說說 。
所以說這也是為什么人家開你也開 ， 那為啥人家沒事兒 ， 然后你卻壞半道上了 。難道真的是國產車用不住嗎？
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