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奔馳級吧，奔馳哪一級( 五 )

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這是奔馳期間級別，字母同樣是英文單詞的縮寫s=sonder klasse（德語、頂級之意），所以奔馳s級代表奔馳旗下的旗艦車型，S級即便與寶馬、奧迪的競品車型相比，依然表現出絕對的碾壓！
AMG過去是從奔馳分裂出去的公司，現如今又被奔馳控股、屬于奔馳旗下的一個部門；AMG主要針對發動機性能進行極限的壓榨，例子與寶馬m、奧迪的s部門；amg的命名規則其實很簡單，也就是變百位數字為十位數字！比如說奔馳的S600，amg版本就是S65！再比如說奔馳A200車型，amg版本就是A45，這就是區分的 *** ；如果各位看到某奔馳車尾的數字為十位，那么它不是改的、就是AMG！
上述就是對奔馳各個級別車型的描述，當然并不完全，因為奔馳旗下的級別太多、有些也很難考證，若有機會、鄙人會補充的；總而言之奔馳對各個級別車型的描述也是挺有意思、符合一定規律的！
目前 汽車 業界不同的品牌之間，車型命名方式也大多不盡相同，個人總結了下，大致分為兩種，一種是不帶特殊意思，比如別克，凱越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很難從字面去判斷該車型屬于什么級別，有沒有什么特殊含義 。另一種是直接含有車型等級劃分的，這一點在某些豪華車型上表現最為明顯，就像寶馬、奔馳、奧迪，他們的命名方式，我們通?？梢耘袛喑鲈撥囆偷募墑e或者其他信息。那么，如題所示，奔馳的命名方式究竟表達了什么呢？我們今天就來探討下這個問題 。
目前奔馳乘用車總共17個級別車型，基本上囊括了現有 汽車 行業的全部種類車型，單從這點上來看，就能體現出奔馳作為 汽車 行業的鼻祖，所蘊含著不俗的實力 。由于有些車型在國內基本上見不到，所以就總結了十三個國內比較常見的車型含義以供大家參考 。
A級是小型單廂車、C級為小型轎車、E級為中級轎車、S級為高級轎車、M級為SUV、G級為越野車、V級為多功能廂式車、SLK為小型跑車、CLK為中型跑車、SL為高級跑車、CL為高級轎跑車、SLR為超級跑車、AMG為高性能官方改裝車
但是，這17個級別的命名方式，可能已經難以在持續下去，梅賽德斯-奔馳全新命名體系于2015年開始陸續啟用，并首先應用于梅賽德斯-奔馳旗下的SUV車型。按照車型發展計劃，到2020年梅賽德斯-奔馳將在全球市場提供超過30款車型，其中將至少有11款全新車型 。全新命名體系將更清晰、更具邏輯性 。
在全新的命名體系中，車系名稱都會由1~3個的大寫字母來組成，新的命名方式將會圍繞A、B、C、E、S 5種主要車型，可能會有部分車型依然沿襲原有的命名方式，而絕大部分將會以字母組合的形式，體現不同車型之間的區別 。
例如，奔馳的SUV車型將繼續使用其越野車鼻祖G級車的"G"字母，第2個字母將會使用在奔馳 歷史 車型上出現最多的"L"，起到鏈接的作用，而第3個字母才是真正表達該車型和級別的關系。說的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL后面加上A、C、E、S，就變成了GLA、GLC、GLE、GLS，由于這些車型是基于不同的轎車平臺打造而來的SUV車型，因此4款車型級別也就不盡相同 。
綜上所述，雖然奔馳的車型多而龐雜，但只要掌握了它的命名規律，其實分清楚他的車型很簡單 。這種 *** 也使用絕大多數品牌車型，只不過不同車型命名方式和手法不同，或許會出現些小偏差，但只要抓住邏輯，車型辨別其實相當容易 。
在國內，BBA可能一直都是豪華車的代表品牌，它們分別是奔馳、寶馬和奧迪，一直以來它們都霸占著一部分中國 汽車 市場 。不過這些年來要說改變比較徹底的可能要數奔馳，不難看出這幾年奔馳的轎車基本上都是走的轎跑風格，這對有些年輕人來說可能是難以拒絕的 。不過有些人看車可能都是通過車標來識別的，不知道奔馳的幾個級別 。那么你知道奔馳各個級別的差別和尾標數字的含義嗎？看完你或能明白 。
有些人可能知道轎車一共分為A、B、C、D四個檔次，而 汽車 廠們旗下也有相對應的車型，其中奔馳的A級就對應了轎車的A級車水準，是入門級緊湊車型 。對應B級的是奔馳的B級系列，比較適合用做家用車 。奔馳的E級則對應了C級轎車，奔馳轎車在E級的時候就已經開始重視商務元素了 。最后就是豪華轎車中的王者，奔馳S級，它對應著D級車，是作為奔馳的旗艦車型面世的 。
然后就是尾標數字 。其實不光是奔馳，基本上所有 汽車 廠商的車型都帶有尾標，其中尾標數字意味著這款車的級別 。而且一款車的尾標數字越大同時也就說明這款車的配置越豐富，這不僅體現在實用功能上，就連內飾和發動機也會產生差異 。就拿奔馳E級 來說，奔馳E級常規版本分為E200、E300和E320三個，其中E200是低配版本，而E300相比于E200配置要豐富一些，E320則是奔馳E系頂配版本 。除了常規版本以外有些車型尾標數字后面還會帶有字母L，這說明這款車是加長版 。

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